但是你的活塞看起鏽蝕有點嚴重,所以不建議邊轉邊拉起來,所以2樓寫的第二項方法理論上是可行的,建議先將卡鉗裝回去,拿靠近活塞的那片PAD(煞車片)先裝回去,因為只裝一片PAD且利用後碟盤卡著,你採後腳踏時活塞應該出來一半了,看活塞後半部有無鏽蝕,如沒有就拿細砂紙去前半段的鏽蝕,再用碟盤清潔劑清理,最後用專用的油封潤滑油塗抹在活塞四周(薄油就好),如果活塞推不會去再利用卡鉗與單邊PAD頂著碟盤用手壓卡鉗慢慢押回 。這顆是三陽T2 or T3的卡鉗吧?
樓樓上的方法2,有點耐心就推的出來萬年鏽死的fzr卡鉗活塞都推的出來了用風槍插進去吹也行要大絕就去找鐵工廠焊螺帽在活塞上,加1根螺絲1顆螺帽,動點腦袋就可以轉出來單二網拍都有改裝鋁製活塞,單一不知道有沒有,鐵再怎麼保養都會生鏽
淡藍色的人 wrote:我的經驗是.......(恕刪) 因為卡鉗活塞跟油封不能抹黃油。煞車系統用的油封要耐受醇類的煞車液,忘記材質名稱了(EPDM?),但這種材質就剛好不能耐受黃油或是其他潤滑油。長谷川天11 wrote:如圖,我已經把卡鉗取...(恕刪) 要先確定是否為卡鉗的問題,這個卡鉗活塞還有防塵套,卡死的機率比較低。先確定油壓有沒起來吧。