請問各位大大三陽發財高手150的問題

請教各位大大
本人因服役12年的迅光及將退役
需要購買另一部機車代步(不會騎檔車)
由於小弟身材屬於大塊呆 (190cm / 100kg)
目前選定腳踏板有加大的金牌150與發財高手150(騎車不用腳開開)
機車主要是白天上班與晚上上課用 , 一天里程加起來應該有60~80 km , 騎乘區域多在市區
先前有大大反應金牌125有騎乘姿勢的問題
所以目前以三陽發財高手150作為優先選擇(冷門車,失竊機率較低)
想請問大大
1.若準時更換耗材 , 有什麼是三陽特別容易出毛病的(如:哪裡需要常維修/多少公里要大修哪裡)
2.這款車有沒有重大的瑕疵
3.油耗約在公里
4.7月之後車廠全面改成噴射引擎,化油器引擎會不會有維修上的問題(缺料)
5.會出噴射板的嗎 (這個問題應該很難回答)
6.在台中的大大們 , 最近購入的成本是多少強制險+領牌)
7.現在是最佳購入時間嘛 , 還是要等七月時在買6月之前的領牌車
懇請各位大大指點迷津
2008-04-11 1:21 發佈
文章關鍵字 問題 高手 150
您好 雖然都很久以前了... 過很久了... 不過還是試想回答您看看
這台用的耗材應該是很成熟的零件了 且高手125也有噴射化 有些耗材零件可以通用 且像是高手125 就是不用特別照顧 也不會出太大問題 總之就是很成熟了 瑕疵不會太多 至於油耗 恐怕不像DM上說的"油尚省" 沒有節能標章

現在發財高手噴射化了 不過開箱的人不多 不知道跟以前化油發財高手的差異大不大 就算是您買了化油發財高手領牌車還是二手車 還是不用怕有維修上問題 因為這台除了噴射化 其他地方沒特別大改變 耗材零件會繼續生產且大部份可以繼續通用 這台會噴射化的原因可能對手亦是有意延續這種車款的生命週期 再來就是 既然都開模了 不如再初車到六期環保以前看看市場反應如何 有沒有辦法回本 有沒有辦法賺很大 這樣廠商才願意繼續改良這車系 像是噴射化金牌 比起化油金牌有稍微做改良 因為化油金牌的模具從G2用到奔馳都有 成本可以壓低 現在噴射金牌選用G3的模具 雖然G3和V1出車的時長沒以前G2加奔馳加金牌奔馳長久 但這是產品的定位策略 而且V1 150 Fi讓若干人有低價噴射150可已選擇 銷量預期可以增加更多 這情況可以加速攤銷成本 順便把引擎統一 齒輪油容量下修...

這大概是噴射化發財高手和金牌的大致情況 至於噴射化的GT 125似乎跟噴射化的高手 引擎傳動幾乎相同的情況下 說不定眼看噴射化金牌的改變 又出個發財GT對抗 這會不會發生還不知道 但有這樣的競爭 有進步 大家是蠻樂見的
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