大保養分享

來發發廢文刷一下存在感..

大保養這東西完全見人見智..
有人覺得需要...
也有人覺得不需要...

完全看車主的意思..


不過..
機械的東西是需要定期清潔保養的..

二星期前朋友來電說車子難發且容易熄火..
找了兩間車行都沒處理好..
問我能不能幫忙處理..
當然沒問題用海港城來換..
特地排了今天專程從高雄下來..

問診了一下..
沒做過什麼保養..
頂多就換換機油齒輪油而已..

嗯~~節氣門應該髒了..
點火跟供油應該也要做清潔..

動手吧~~從最基本的開始~~


火星塞跟空濾這東西最容易被忽略..
車騎著沒事也就忘了有這東西..
拆開檢查後狀況的確不好..
那就拿原廠件來換(推薦原廠件)

空濾掌管著引擎進氣與空氣的乾淨程度..
原廠的空濾濾紙上面都會上一層薄薄的油來增加過濾的效果..
一旦時間久了油被吸乾過濾的品質就會下降..
所以空濾一旦髒了就會建議直接更換新品...

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在來就是本次的重點節氣門..
為什麼節氣門會髒??
活塞的結溝上有三個環分別是壓縮環..氣密環與刮油環..
互相錯開..
雖然有三個環但是它還是會有微量的混合氣會跑到曲軸箱..
所以引擎有一個曲軸吹漏氣系統..
會把跑到曲軸箱的混合氣由缸頭重新導入節氣門之前..
重新在次燃燒..
達到省油環保的目的..

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噴油嘴又為什麼需要清潔?
機車行駛熄火後引擎仍在高溫狀態..
殘留在噴油嘴的汽油因高溫碳化造成積碳..
造成霧化效果不佳..
霧化效果不好車子就會耗油..
所以噴油嘴也是清潔的重點之一..

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引擎系統處理完了..
在來就是傳動..
原廠手冊會有個建議保養里程傳動要檢查..
有些人騎快車..
有些人騎慢..
造成的磨耗也不同..
以這台車來看..
變速滾珠有吃溝的現像就會建議更換..
因為下次拆傳動又不知道什麼時候了...
已告知車主找時間處理..

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另一個重點就是開閉盤..
很少有人會拆到這裡..
就算有也是上個油又套回去..
開閉盤裡的油建議要全部清完在重新上油會比較好..

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傳動整理完後..
別急著裝回去...
傳動室的清潔也很重要...
別偷懶..

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引擎室的清潔..

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全部整理好之後...
在來一瓶全油路清洗劑..

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最後用電腦校正..

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這樣就結束了嗎??

還沒..

發電系統還沒檢查勒..

電瓶壽命..(很棒哦!!)
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啟動電壓..(在標準值內)

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發電量正常(無負載)

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發電量正常(有負載<大燈ON>)

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最後 洗車...

完工

走 吃大餐!!!
2019-05-19 16:35 發佈
文章關鍵字 保養分享
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不錯喔!有開店嗎? 車子過去給你弄
能這樣流程處理的,我都定義是好車行,價格即使貴一些,也可接受。
但自己的經驗,遇到標榜不以價格來衡量價值,堅持不削價競爭降低施工品質的店家,當我騎著一台近20年的老車進店保養維修,只感到再一次的失望...說比作容易,老車也是我的愛駒,老車收費也沒要折扣,工資也沒打折,但施工用心程度明顯有差。
想漏油就盡管拆噴油嘴來洗

當然,你要把油管當成消耗品換我也無話可說


只能說會不定時熄火、不好發動,跟這些根本無關.


開閉盤拆了,2個O環和2個油環都要換,我看你八成也沒換. 那就準備讓整個傳動都是油吧.
拆了噴油嘴跟開閉盤,結果O-ring卻沒換!台灣汽車有幾台在拆噴油嘴清潔的,很多人開幾萬都沒清過,倒是一堆機車行要機車每一萬就要大保養!難怪台灣車行一堆,真正有技術的沒幾家,我自己DIY省錢工還比較細!
不定時熄火幾乎就是汽門跟節流閥造成的

不過每個人每間店的作法好像都不太一樣





tombear126 wrote:
來發發廢文刷一下存..不過..
機械的東西是需要定期清潔保養的..

二星期前朋友來電說車子難發且容易熄火..
找了兩間車行都沒處理好..
問我能不能幫忙處理...(恕刪)


還是化油器車款好,至少沒節流閥積碳這問題

士庭 wrote:
能這樣流程處理的,.當我騎著一台近20年的老車進店保養維修,只感到再一次的失望...說比作容易,老車也是我的愛駒,老車收費也沒要折扣,工資也沒打折,但施工用心程度明顯有差。..(恕刪)

修的好其實ok,怕是亂修還搞不定
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