請問大家一下.活力和新迪爵.到底差別在那邊

好圖狼

好圖狼
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樓主

2019-04-25 17:21

這兩台價位相近.到底兩者有何差別

2019-04-25 17:21 發佈

文章關鍵字新迪爵活力

kcdih025

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2樓

2019-04-25 18:28

好圖狼 wrote:
這兩台價位相近.到底...(恕刪)

就外觀而言
迪爵→GT Evo
活力→GT Super

Kurumi_Rina

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3樓

2019-04-25 20:42

好圖狼 wrote:這兩台價位相近.到...(恕刪)

車體大小、空間新迪爵會略大於活力

活力採用跟FNX同等級的低阻抗搖臂缸頭，油耗優於迪爵

活力是採用全機械式儀表
迪爵有一條黑白液晶螢幕，可顯示里程、時間、電壓

活力的坐墊式用中控開啟，迪爵是用按鈕式開啟

馬力兩者差不多，實驗室數據活力會略大一點
不過迪爵的最大扭力在3,500rpm就會出現，爬坡會比較輕鬆
之前有也有看過有人說新迪爵的離合器用料比較好

基本上兩台車差別不大，主要看空間去選擇

kamirknows

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4樓

2019-04-25 22:19

好圖狼 wrote:
這兩台價位相近.到...(恕刪)

活力125等於Z1 attila的陽春版
全新迪爵125前身是GT125EVO
都是採用下吊架式的HAM引擎車系
均採用日本製四代京濱噴射系統
活力125則用了FNX的缸頭設計
兩者的引擎出力設定也有所不同
光普利珠為了抑制原先Z1A的高轉速設定
活力125採用了跟新迪爵一樣的13G的重量，Z1A是11G

bigfat67890

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5樓

2019-04-25 23:45

我自己當初也是這兩台選擇，後來直接實際看車，車廂有一點差異，老闆說迪爵長三公分，車子也比較大台~
自己180身高，腳踏板那裡，活力雙腿要靠的比較緊一點~
因為無法試騎，所以實際速度無法比較~
最後我還是價格取勝，差4千左右~
但坐墊車廂是有點緊繃，一個3/4，一個瓜皮，一件式雨衣後，就滿滿的了……

gameismoney

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6樓

2019-04-26 4:42

我也在看這兩台
我比較喜歡活力，可是感覺迪爵比較實用

活力沒有液晶表
我沒有車庫車子都停路邊曬太陽
久了迪爵那條液晶不中用

活力鑰匙下置物空間感覺比較大
可以讓我放超商咖啡
我幾乎天天1杯~2杯
所以這功能對我來說很重要！！
另一篇有人回我說迪爵也可以放只是有點擠

迪爵最實用的是腳踏空間和置物廂
是的，迪爵對我來說只有這優點
我有載物需求，不要到時方恨(空間)少
但是又真的有差那一點點空間嗎？

其他外觀馬力什麼的
對我來說是枝微末節的事了
原廠不改同價位都嘛差不多