https://forum.jorsindo.com/thread-2540725-1-1.html
(但不確定DRG BT 158會不會一起發表)
雖然已經跟他無緣，但還是覺得能看到國產車廠能勇於突破是件不錯的事情
零後仰懸吊+零噪音怠速熄火+零延遲啟動(無刷馬達)現在又加上ABS
看起來是現在國產125 CVT中配備最頂級的車款(價格也可能直逼勁戰5!?)
雖然還是些小缺點，但真的是能讓人感受到誠意
希望國產車都能越做越好~!!!
2019-04-16 15:45 發佈
大象大象 wrote:對岸都有FNX 150...(恕刪)
對岸的FNX 150只是賣殼的唷!!!
沒有鳳凰主打的三零科技、也不是新引擎，只有B牌ABS，可以去看後續完整的討論
但那個售價買的到LED有ABS的150也是不錯
不過大陸領牌94超級累
Kurumi_Rina wrote:
對岸的FNX 150...(恕刪)
有一個零
FNX使用了三阳自家的零后仰车架系统A.L.E.H，这套车架系统通过整合前后减震和发动机吊架与车架的三轴平衡，使得车辆在起步与骑乘加减速过程中更加稳定，提升动态平衡，在运动性上有所侧重。
http://www.xsmt.com/News/detail/id/116.html
大象大象 wrote:有一個零FNX使用...(恕刪)
原來如此，但還是閹割版FNX
聽說引擎用舊的，馬力11.28，台灣FNX 125就有到11.2
但7萬真的好便宜啊啊啊
比起這台大部分都是舊車新殼的車款來說
我還覺得巡弋180台灣買不到最可惜QQ
Kurumi_Rina wrote:
原來如此，但還是閹...(恕刪)
畢竟是14吋車，平台、車廂都不大...
chenbryant wrote:希望abs版有些微...(恕刪)
目前車廂不明，從能源標章網站純看外觀能觀察出來的地方有：
- 移除容易刮傷的前腳踏飾板
- 把手增加平衡端子
- 可折式後照鏡
還是要等實車出來才知道