最近的FNX及RS NEO 以及之前的PCX都將啟動馬達給去除，改採電盤端直接驅動曲軸啟動引擎
省下以往啟動馬達帶來的重量及額外的維護(雖說我也沒遇過幾次電發零件出問題)
這讓我萌生將這套無電刷啟動馬達系統改上其他車種的想法
剛好小弟買空拍機得時候做了些功課，意外了解到航模的電機是無刷的系統
從之前的"六步方波"到現在的FOC，我想機車用的啟動系統應該是這一類的結構
如果去弄一套航模用大電流FOC電調板再加上發電切換電路
是否也能讓其他車種擁有這種功能呢?我還蠻想拿我的勁戰做實驗XD
可以待速熄火，快速發動，減少啟動盤重量，降低曲軸負擔
甚至像PCX Hybird那樣，可以提供額外短暫的"加速能力"(只是電瓶供電能力應該撐不到1秒...吧?)
而且這樣甚至連外圍的點火觸發點都省下靠電盤內的估算角去提供曲軸位置
再進階點，FOC無感如果也能用，那又可以少一個零件增加可靠度了
就目前小弟看到的資料來說
FNX有在缸頭做減壓的動作，這應該是為了頻繁起停做的設計，減少啟動消耗的能量
有霍爾感應器來判斷磁極方向 應屬FOC有感(?) (目前無感起步好像不好做，而且低轉要估算也不容易的樣子)
RS NEO 及 PCX 的結構就不知道
還蠻期待RS NEO的深度評測的
只是一個大膽的想法，大家討論看看
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