• 4

勁豪 新迪爵 新名流 三大平價車比較

光陽發表新一代入門車新名流後
三大廠的入門車可以好好來比較一下了
以下為目前所知規格的比較

1.油耗
勁豪跟新名流為一級 新迪爵二級

勁豪


新迪爵


新名流


勁豪81 新名流84 新迪爵90
數據來看勁豪最省

2.車廂
勁豪37.5L


新迪爵??


新名流33L


數據面
勁豪>新名流>新迪爵
勁豪跟新名流可以放兩頂3/4安全帽
新迪爵可以放一頂3/4安全帽+沒鏡片瓜皮帽
但這三台車的車廂都有共同問題就是深度不夠
大帽體全罩都無法放入

3.坐墊
勁豪657mm


新迪爵??


新名流650mm


數據面勁豪657>新名流650
而新迪爵坐墊跟勁豪又差不多長
所以這三台車的坐墊可以算打平


4.碟盤
勁豪18mm
新迪爵20mm
(前代GT EVO為22mm 新迪爵反而縮水)
新名流22mm

新名流最大

5.馬力
勁豪 網路查詢為8.3
新迪爵 小老婆網站測試後輪馬力為8.1
新名流 官方號稱8.8

數據面新名流>勁豪>新迪爵
但根據一些同時擁有勁豪跟新迪爵的車主表示
騎起來新迪爵比勁豪更有力

6.油箱
勁豪5.4L
新迪爵5.5L
新名流6L

新名流油箱最大>新迪爵>勁豪

7.車重
勁豪乾燥重95KG
新迪爵整備重114lg
新名流整備重108kg

新迪爵最重>新名流>勁豪


各車特色

勁豪
BLUE CORE 新世代六期引擎
26mm細前岔
車身偏高
95KG輕量車身


新迪爵
京濱四代系統
Clean Power引擎
三段可調避震
碟煞版有LED尾燈及鋁框輪圈
評價兩極的車廂開啟鍵


新名流
USB充電
noodoe車聯網系統
光陽自製噴射系統

以規格來看三台各有特色
最晚發表的新名流主打一級油耗及大車廂
但其實勁豪油耗跟車廂數據上都比新名流更好
這篇給想買車的朋友參考一下
其他比較歡迎大家繼續補充

2019-01-12 13:57 發佈
原來新名流長這樣
完全跟以前的名流相差太大
感受不到他是名流的新款"新名流"
怎麼不取豪邁的新款還比較沒那麼老
而且當初迪爵跟豪邁都是差不多同時期出的車
最近迪爵有新當然要拿出豪邁對打也來個新豪邁才對
H連打 wrote:
光陽發表新一代入門...(恕刪)


疑,看大大的文後才發現

原來這三部車廂都不算小。

新名流幾乎都快是GSR125的車廂感覺了

=




A~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

剛查一下 GSR125 車廂是32L


哇勒 怎現在都被超越了?

哇勒...

那a安捏~~~
鬼丞燕去死 鬼紅崴去死
行李箱公升數是其次,
重點是夠不夠深?
現在的新車多半放3/4帽就是極限了,
很少能放全罩帽或可樂帽的,
只能說華而不實。

peppy wrote:
原來新名流長這樣
完全跟以前的名流相差太大
感受不到他是名流的新款"新名流"
怎麼不取豪邁的新款還比較沒那麼老
而且當初迪爵跟豪邁都是差不多同時期出的車
最近迪爵有新當然要拿出豪邁對打也來個新豪邁才對...(恕刪)

這部車最大的問題就是沒事用了『名流』的名字,完全混淆了焦點,
不然平心而論,我覺得這部車看起來還不差啊。
再把豪邁之名拿出來用會好很多,
勁豪全罩車主路過

我安全帽都放椅墊置物箱.....




噓~~ wrote:
勁豪全罩車主路過我...(恕刪)


沒想到勁豪也能塞全罩
其實新迪爵也能塞全罩
但僅限小帽體

大多數的全罩還是塞不下的
Mirage-Ulysses wrote:
新名流幾乎都快是GSR125的車廂感覺了...(恕刪)

車箱深度才是重點,那種淺淺的
朝坐墊下挖空間,一些全罩安全帽一樣GG,帳面上33公升好看,有啥用

以化油GSR125自2006年開始算,都出來13
現在才超越,不知是别廠太廢,還是GSR125車箱容量設計太先進
最近山葉也要出新車RS NEO125是勁豪的引擎。但是帥氣的外型。很期待。
james12213344 wrote:
車箱深度才是重點,...(恕刪)


GSR是由上增高 更增加空間。

理論上任何一家都可以無限往上增高,但就是會形成太高。

這是我騎GSR十年來的經驗。

每個被我載過的 都覺得後座太高! 包括我自己也覺得太高!

=

所以這邊指的L數 並不是整個車廂總體積?
鬼丞燕去死 鬼紅崴去死
  • 4
限制級
您即將進入之討論頁 需滿18歲 方可瀏覽。
根據「電腦網路內容分級處理辦法」修正條文第六條第三款規定,已於該限制級網頁,依台灣網站分級推廣基金會規定作標示。
評分
複製連結