根據《ETtoday車雲》統計今年1月至12月20日「大眾國民車」的銷售數據(數據來源)來看,燃油引擎機車至少還有10年以上銷售榮景,原因如下:
1. 政府已大力加碼提高購買電動機車的補助,但統計今年至12月20日止, 僅以三大車廠銷售最高的單一車款銷售總和就己經超過 Gogoro 全車系總和的2.7倍,可見一般民眾還是偏好燃油引擎機車。
2. 目前距離禁售燃油機車規定還有約17年,而禁售並不是禁騎,所以禁售令不會對未來10年想買燃油機車的騎士產生太大的影響,因為大限日期後還是可以再騎幾年,一直到車子正常報廢。
3. 目前電動機車生產能量也不足以支撐快速成長。
基於以上,可以確認未來10年內仍然以銷售燃油機車為主。
不止台灣,美國也不愛電動車。
https://technews.tw/2018/08/20/miyukuni-nonre-limitation-oil-the-police-station-minshin-goto-book-impersonator-electric-car/
只要美國態度不過變,偏向油車,油車要停產很難。
川普也已經準備行動了。
https://www.chinatimes.com/newspapers/20181205000239-260202
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