燃油引擎機車銷售,至少還有10年以上的榮景!

根據《ETtoday車雲》統計今年1月至12月20日「大眾國民車」的銷售數據(數據來源)來看,燃油引擎機車至少還有10年以上銷售榮景,原因如下:
1. 政府已大力加碼提高購買電動機車的補助,但統計今年至12月20日止, 僅以三大車廠銷售最高的單一車款銷售總和就己經超過 Gogoro 全車系總和的2.7倍,可見一般民眾還是偏好燃油引擎機車。
2. 目前距離禁售燃油機車規定還有約17年,而禁售並不是禁騎,所以禁售令不會對未來10年想買燃油機車的騎士產生太大的影響,因為大限日期後還是可以再騎幾年,一直到車子正常報廢。
3. 目前電動機車生產能量也不足以支撐快速成長。

基於以上,可以確認未來10年內仍然以銷售燃油機車為主。
2018-12-28 16:38 發佈
愛説笶 wrote:
根據《ETtoday...(恕刪)


所以呢? 要不要順便報告等一下你的晚餐想吃什麼
錯了。
2035-2018=17年榮景才對。
油車還没停售之前,都是油車天下。
放心啦 民進盪很快就下台了 空汙最大的兇手 火力電廠也會慢慢減少發電機組
因此 放心啦
民國62年就說要淘汰二行程 現在都已經108年了 還在到處跑
活在這個年代的人觀察到的

crazybirdyman wrote:
錯了。
2035-2018=17年榮景才對。
油車還没停售之前,都是油車天下。...(恕刪)


油車沒那麼容易壞..
我的車今年已經十歲了...
還可以撐很久...

算17年後買的新車
17+10=27.
直到2035年還有27年可以騎方便馬力大的油車
就看汽油是不是強制停售..
請願取消林鄭家族的英國護照.https://reurl.cc/VaWZqQ
政府都在幹回頭路,換車是最不環保的,寧可推行排氣管加裝觸媒裝置,換整台車永遠都是最不環保的,光一台新車生產的排碳,就不知道夠老車噴十幾年的碳,老車加強檢查方式,改以外國MOT為驗車方式才對,每年編幾百億預算出國考察,全部都考察到屁股去了.......
等磁浮車大眾化,油車才會被淘汰。
愛説笶 wrote:
根據《ETtoday...(恕刪)
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