• 2

Kawasaki b1、my150、SR150復古檔車的選擇

一、前文:

小弟本人身高168
目前是騎乘Kawasaki b1
當初入手這台車是因為看上他英式復古的外觀,不用怎麼改就很好看,再加上爬文都說這車很好照顧,所以後來與賣家約看車時,並沒有考慮太久就把他牽回家了。

附張圖片:
Kawasaki b1、my150、SR150復古檔車的選擇

後來陸陸續續受到報廢二行程宣導的影響,開始考量到這台車的未來。
二、簡單敘述想換車的原因:
1.臺灣法規宣導的影響,我一直會擔心這臺車騎不久。
2.白煙問題,熱車以後煙確實少到幾乎沒有,但是我不太喜歡那個煙的味道啊。
3.在速度上無法滿足我,每次催到70就會開始感覺不穩,本人希望騎到80都能穩穩的,另外在騎上坡時略顯無力,不知道是不是因為我都四檔上坡的關係。
4.不敢騎長途,甚至是跑山。深受前車主的一句話影響:老車不保證不顧路哦!
以上如果言論有讓人覺得不愉快的地方,請各位車友多多包含。


三、目前考量車款:

1.my150:平常一直有在默默觀察這臺車,聽到大家普遍都推這臺小輪徑的輕檔車。
(1)想買的原因:聽說好騎、省油、高速也OK、外觀感覺有改裝潛力
(2)猶豫的原因:本人168騎不知道會不會略顯小臺?不知道能不能改大輪徑的胎上去?感覺很少有店家在改裝這台車。

2.SR150(愛將):深受社團內各車友的愛駒影響,真心覺得這臺車可以打造成自己心目中理想的檔車。
(1)想買的原因:也是聽說車臺穩,速度上90也OK、我的體型騎這輛應該剛剛好、改造空間大。
(2)猶豫的原因:不知道這臺車騎長途或跑山表現如何?另外聽說零件漸漸在斷料。

四、我理想中的的檔車大概就是有寬寬的燕把加手把鏡、復古單錶、大大的白色大燈、巧克力胎、直條紋坐墊、翹牌、前輪短後輪長土除、整臺車黑色系、黃色小方向燈、小小圓圓的後煞車燈,以上的組合。

正面大概長這樣:
Kawasaki b1、my150、SR150復古檔車的選擇
再懇求大家給些意見,謝謝。
2018-12-28 11:14 發佈

阿輔哥 wrote:
後來陸陸續續受到報廢二行程宣導的影響,開始考量到這台車的未來。
二、簡單敘述想換車的原因:
1.臺灣法規宣導的影響,我一直會擔心這臺車騎不久。
2.白煙問題,熱車以後煙確實少到幾乎沒有,但是我不太喜歡那個煙的味道啊。
3.在速度上無法滿足我,每次催到70就會開始感覺不穩,本人希望騎到80都能穩穩的,另外在騎上坡時略顯無力,不知道是不是因為我都四檔上坡的關係。
4.不敢騎長途,甚至是跑山。深受前車主的一句話影響:老車不保證不顧路哦!
以上如果言論有讓人覺得不愉快的地方,請各位車友多多包含。)


1. 某黨亂搞 選舉大敗 車可繼續騎很久
2. 不喜歡煙的味道 可換 不同牌子的機油 機油不同 味道就不同
3. 簡單的說 你機油用太爛 用稍好一點(露天拍賣一罐2xx) 的就不會有問題
   好的機油,味道不會讓你覺得難聞,且長程爬坡有力

4. 老車都是機械式的零件,不會隨便顧路,你怎麽待它,它就怎麼回應你

現在網路方便,很多資料都能找到,建議你多找找 基本知識(鏈條前後齒盤)和B1相關知識的文章
多看看多了解

你想換車,只有一個原因 就是屁股養


MY150 之前有多連桿三角搖臂 易磨損 的問題,除非原廠出手變更設計,不然很難解決
愛將 問題更多,引擎溫度偏高,電盤 點火系統 容易出問題,還有離合器外套那邊幾乎都會出問題
NSRC wrote:
1. 某黨亂搞 選舉...(恕刪)

愛將,要有心
老車斷料,修車要找對師傅
阿輔哥 wrote:
一、前文:小弟本人..2.白煙問題,熱車以後煙確實少到幾乎沒有,但是我不太喜歡那個煙的味道啊。
3.在速度上無法滿足我,每次催到70就會開始感覺不穩,本人希望騎到80都能穩穩的,另外在騎上坡時略顯無力,不知道是不是因為我都四檔上坡的關係。.(恕刪)


B1那不是復古,是真的古老,1960年代前期的日本跑車和商用車都長那樣子,下圖是YAMAHA YDS-3 250cc雙缸跑車




二行程機油要選才不會有怪味

排氣管要清,一般約一萬公里排氣管拿去烤,才不會騎不快
以前我騎王牌時,時速只剩60以為汽缸老化,DIY換缸後,還是跑不快,後來清排氣管後就能拉轉了

以動力改裝來說,B1潛力較強,二行程改裝原理排氣量不加大可以就可讓商用車變街跑車




這台好啊

http://www.moto-one.com.hk/Products.php?id=6930


買愛將吧

光他的環抱式車架在150CC這級距已經是無人能及,MY150是要拿什麼跟這台神車比~

不過它沒法一直定速在90KM,最好騎的速度是60KM!

重點是:我已經騎10年5萬多公里了,除了耗材外它根本騎不壞(前提是要自己買的新車)

零件材料行還一堆怎會買不到,淘寶網更是一拖拉庫可以讓零件買來湊成一台新車!


愛將快要跟SUZUKI草上飛一樣保值了......
巧克力胎???當然是DT125第一首選......POPOPO... ^______^


MY150我覺得小問題不少
朋友騎了五年也修了兩三萬了
但網路上評價還是一面倒的好
感覺很多人沒騎過也推薦

愛將的話乾脆不要換好了,B1繼續騎

不在意品牌的話
瓦斯行最愛的勁多利可以看看
我個人喜歡金勇150
可是好像下架了
My150不知道,但是愛將跟B1都是商用車,不要去想速度會比較省事。

B1,最討厭的是那顆電動發電機,電力不算強,發動也不算好,壞了要翻修還很貴,但是生產年份久,大多零件不缺,若不迷老品則維持費用還不會太高。若要改動力,從點火角度、圓盤閥角度、汽缸孔修改都能下手,不過如前述,這搞下去非常費事。

愛將150,已經有人提到離合器外套(澳打)耐用度較差,零件比較貴比如原廠離合器片就破千了,啟動盤也是貴死人的貴。三相發電系統不錯啦,給它一顆更好的整流器就能常保平安。車身比B1先進兩個世代以上,穩定度非常好,但引擎也不是用來拚速度的,所以順順騎就好。不過有些料開始缺了,比如油箱。



阿輔哥 wrote:
我理想中的的檔車大概就是有寬寬的燕把加手把鏡、復古單錶、大大的白色大燈、巧克力胎、直條紋坐墊、翹牌、前輪短後輪長土除、整臺車黑色系、黃色小方向燈、小小圓圓的後煞車燈

這些都不難,不過零件耐用度會有點惱人。坊間很多小方向燈、小煞車燈可能今天裝是好的,明天就接觸不良不亮了,後天電鍍面開始生鏽。另外B1手把開關的線路是走在把手管內,如果在市面上買一根燕把還要重新鑽孔,先不說鑽孔麻煩,鑽孔處沒有電鍍保護沒兩天就鏽了,很難照顧外觀。
很多車都是剛改好漂漂亮亮,半年後灰頭土臉,車主的愛好像也隨著雨水流到水溝裡一去不復返。
群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰,光輝的

Brother_ant wrote:
MY150我覺得小...(恕刪)


勁多利+1

但是,側蓋 實在不好看!能修改順眼的側蓋 就更完美了
  • 2
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?