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請推薦舒適的100~125CC

麻煩推薦一下現在市面上舒適的100~125CC

馬車等休旅車種不考慮.....真的太大囉.........

價位盡量低一點的.....勁戰FI有坐過還不錯,但價位實在是...........
2008-03-26 3:27 發佈
文章關鍵字 100~125cc 100 125

mb700 wrote:
麻煩推薦一下現在市面...(恕刪)

耙文 耙文拉
醋洗100 
AV125
G5125
RSZ100
RX110
還有一堆好車等大家介紹XD
有爬囉~~~
單人騎乘很多車都可舒適
但雙人的話實在是不了......
煩請大家推薦
馬車不大啊.."才140KG"...很輕易就能操控(可能我有健身吧)


舒適的100~125CC..AV125吧
+1...

台北市越野級的路況實在很有挑戰性...

上下班又多以機車代步 !

老悍將4V...坐的我腰酸背痛...大燈又暗...

家裡有輛新競戰125..實在不錯...可是大了點...也稍嫌無力...

要舒適.要大燈亮....請大家幫忙推薦吧...

覺得G5好像蠻符合我要的...可是板上又很多人說他不好..

是哪裡不好咧 ? 好像又看不出所以然...可是街上G5又不少...

代步 only...舒適.大燈亮...訴求就這樣 ~~
G5不錯騎耶~ 車廂也大~可以讓我塞RAM3絲毫不費力氣~
大燈也集中~看起來亮~
大家都說單一卡鉗爛...可是我覺得代步很夠用
以前騎小100的我~現在騎G5感覺很RV的樣子~

問題比較多的幾乎都是去年的車~
mb700 wrote:
有爬囉~~~單人騎乘...(恕刪)


依我實測GSR125一週的經驗來看,GSR125在雙載的情況下,比單人騎乘更舒適,可能是他避震比較硬的關係吧,每天早上我跟我家女王一起共乘上班時,感覺不出避震的硬度,而且爬坡也夠力,到女王公司放她下車後,自己一個騎時,就能感覺出他的硬度。
本日嘉言:千萬別跟豬打架,自己會弄的一身髒,牠卻玩的很愉快
我是 G5 的車主 , 提供一些騎乘的心得給你參考 .

G5 125 的大燈 , 我個人覺得非常實用 . 夠亮 ' 照設也廣 . 我自己有把原車的 PHILIPS H4 燈泡 , 換成 PHILIPS H4 的 X極光 . 同樣是 55/60W . +80% 亮度 ' 照明距離 +25m .

另外 , G5 125 大概在轉速 4500 ~ 5000 , 會覺得引擎動力似乎是被卡住的感覺 . 新車前 300 公里非常明顯 .過了 5000 轉之後 , 就很順 . 但隨著里程數增加 , 就慢慢的無此現象了 . 另外 , G5 125 起步時 , 若慢慢的加油門 , 會感覺到傳動非常震且抖 . 如果把油門稍微加大一點起步 , 就無此狀況 .

有車友說 , G5 125 的龍頭很輕 . 但我個人覺得正常 . 好操控 . 反而覺得之前所騎的 GTR 還比較輕 , 難操控 .

至於要找 G5125 的缺點 , 我是認為長時間的騎乘 , 腰部會覺得不適 . G5 125 的座椅 ' 龍頭 ' 車身 , 似乎是沒有完美的比例配置 .

車是很會跑 , 不知不覺的狀況下 , 時速會變很高 . 果然是高轉速取向的速克達 . 車身行駛時的穩定度 , 我個人覺得非常穩定 . 但是 , 騎 G5 125 去跑山路 , 可能就被一堆 2V 125 巴的死死的 . 尤其是 GSR .

至於油耗 , 我都是順順的騎 . 大概都有 35 ~ 40 km / L . 個人覺得可以接受 .
jagaev wrote:
我是 G5 的車主 ...(恕刪)

wow~ 真的說出我的內心話!
龍頭跟椅墊的距離有點遠... 但是習慣之後就還OK~

目前比較擔心的是吃機油....希望不會發生在G5上面

G5代步絕對夠用啦~ 短程舒適~
要舒適 去加大加厚坐墊就好了
最好改成沙發坐墊 超綿超舒服
陌。生人
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