G5 125換裝 DNM MT-AR

春冰
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樓主

2008-03-23 1:21

這組DNM的無掛瓶避震.全長330mm.油氣混合.18段阻尼.預載可調.配70p彈簧.芯應該是14mm....

選擇無掛瓶的原因是我不想去過份修改車子想單純點.要不是他只有白色彈簧.我本來想用黑或紅彈簧.

當初要求配70P.賣家是說競戰大多配60P.G5應該不用配到70P...................其實G5還是要配硬點

所以我還是堅持70P.裝上後沒加預載.饅頭的位移量就有點多了.所以又加了5MM預載.阻尼目前是放在最快.慢慢的往慢調.來找出比較適合的段數.

使用心得方面.因為今天才裝.所以我以後再補述

G5 125換裝 DNM MT-AR

2008-03-23 1:21 發佈

文章關鍵字 G5 125 DNM MT-AR 125

春冰

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樓主

2008-04-06 19:27

先前我上學的這段路.有些路面真的是很遭.有高低..有小坑洞.像月球表面一般

通過時.我的速度都會習慣降到40公里以下.因為實在很跳.而且回彈力道算是很大...............補充一下.我先前是用馬車避震.

現在我通過速度會比較快些.大約60公里左右.因為回彈的感覺比較柔軟了.以18段阻尼來說.從slow這邊算.第6段的感覺.

過彎的應該是比較穩..因為我不是那種出門就是要殺彎的人.所以不好回答.但真的是有比較穩.何況也配到70p的彈簧了.......過彎的信心確實有提高

明天要跑長途.會試試第八段的感覺..

有看過說市區路面差.阻尼力道大些..郊區路面好..阻尼力道輕點

明天試試

ericsun0514

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3樓

2008-04-07 18:33

春冰 wrote:
先前我上學的這段路....(恕刪)

等你分享囉.... 照片照片(伸手ing)

舊山線上台鐵唯一的折返線即將拆除! 趕快去悼念吧XD 我有2兆隨便照+趴趴走http://blog.yam.com/ericsun0514

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4樓

2008-04-07 19:21

春冰 wrote:
...有看過說市區路面差.阻尼力道大些..郊區路面好..阻尼力道輕點(恕刪)

小弟分享一下~
一般市區行駛速度較低.
加上佈滿坑洞與落差的路面.
阻尼放軟.讓減震筒做動速度加快.
可以保有比較舒適的騎乘感.
也能夠讓阻尼油與油封壽命增長.

郊區路面較佳.會有更快的行車速度.
這時把阻尼調硬一些.讓減震筒做動速度減慢.
有效抑制彈簧的多餘震盪.會有更好的貼地性.

大大參考一下.可以從這個方向下去調整.

阿飛: http://facebook.com/chaoqun.luo

春冰

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樓主

2008-04-07 22:54

對.對...後來安全帽版的駭客大.也是像你這樣講.

希望有用同一組避震器的朋友.也來發表心得

ericsun0514 wrote:
等你分享囉.... ...(恕刪)

我本來就有放照片囉

ericsun0514

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6樓

2008-04-08 0:14

春冰 wrote:
我本來就有放照片囉...(恕刪)

我知道啊!
有多一點的細部的照片 OR 說明書嗎? 哈哈....

舊山線上台鐵唯一的折返線即將拆除! 趕快去悼念吧XD 我有2兆隨便照+趴趴走http://blog.yam.com/ericsun0514

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樓主

2008-04-08 0:25

ericsun0514 wrote:
我知道啊! 有多一點...(恕刪)

來的時候..就是避震器.板手兩隻..就是這樣

08版的MT-AR可能有吧...我這隻是半08半06的MT-AR...應該是沒有吧

我不知道你想看那裡的細部...能拍的就這些地方吧

春冰

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樓主

2008-04-22 7:25

我目前是放在慢得算過來9與10段..

9段的時候雖然後面感覺柔軟.但是車頭回潰的力量就比較大.也就是比較震

10段時後面的感覺跟9段沒差很多.可是車頭回潰的力量就沒那麼強

我不確定這樣的感覺對不對.但是我會繼續試下去