Z1與XSENSE 2V 哪台比較好

不好意思,想請問各位大大
Z1與X SENSE 2V 哪台比較好
查了網路跟去車行問,評價蠻兩極化
Z1得到的資訊是
優點:比較小台,很好牽
         後照鏡可以折,比較好停車
         噴射系統是用京濱的,比2V穩很多(很多人都強調這點)
缺點:雙載比較不穩
         起步比較慢
         坐墊超硬
2V
優點:車體大,比較好雙載
         車廂超級大,可以放兩個安全帽
缺點:噴射系統是用西門子,一大堆人都狂幹
         引擎是沿用GP125,很弱
我個人的需求是偏向通勤,偶爾會雙載家人
其實外型我是比較喜歡Z1 不過他的座墊真的是硬到比
但舒適度會我比較喜歡2V,因為車廂大,車體大騎起來比較穩,起步也很爽快
但就是卡在人家都說不要選西門子的車
所以一直想不到到底要選哪一台QQ
     
2018-10-09 22:13 發佈
文章關鍵字 Z1 XSENSE 2V 哪台
推薦Z1
Z1起步不慢啊....算快了(而且起步快沒意義...如果那個不長眼的闖紅燈不就第一個中標)

XSENSE 2V (不建議)除非買4V
原因不便說 老問題了(你查一下就知道了)

通勤雙載選擇車體大坐墊大舒服車廂大的....本來想BON,但車廂實在太小.
自從騎過了車廂超小的奔騰V1,下一台車的基本要求就是要超大車廂.
XSENSE算是蠻全面的通勤車了.
車行一定沒騎過Z1,或者是2V比較有賺頭

Z1起中速超快,2V是GP引擎馬力輸很大!!!

2V是G5的車體,G5龍頭輕,不穩,不是車體大就會穩!!!

原廠坐墊都很硬,買車後自行花錢改坐墊才是解決之道
https://www.mobile01.com/newsdetail/13055/sym-z1-125




我是覺得都還行,在市區比較會有超車的需求就找台中速段加速性優的,覺得沒有必要慢慢騎就選一台cp值高的順順騎就可以了。可以找找看vjr小鋼炮,說不定符合你現在的需求。
本人是騎G6E
可以去查查看G6E是XSENSE的上一款很好騎
我朋友有騎Z1我跟朋友交換騎都一致認為覺得G6E比Z1好騎很多功能性也多一些
像是前置USB車充還有超大置物箱以及腳踏位置也比較寬,性能好一些
當然價格上G6E也比Z1高一些不過很值得

目前G6E改款成XSENSE是有點降級不過主要是那顆引擎從4V變成2V性能有弱一些不過起步變快其他規格配備沒有差別,而且價格也有降低
至於噴射系統差別的問題本人完全沒遇到,一台車的性能主要差別還是在引擎噴射系統只是輔助
看到某些人與現實脫軌 真替他感到悲哀~
預算足夠 就都沒差
預算不夠 X-SENSE

外型與屬性不太同
Z1比較年輕 X-SENSE則CP值高
Z1
常出現問題:後尾燈霧氣'進水'熄火
6期環保,馬力由12P下修到10.3P。扣個傳動才7匹上下。
0.8mm活塞環問題。站內傳送門 27樓
電系不穩,整流器常掛
z1吧 光引擎就贏了
mylovekana wrote:
不好意思,想請問各位...(恕刪)
評分
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