請問噴射引擎的機車需要清噴油嘴跟節流閥嗎?

想之前的化油器引擎都沒有這些有的沒的, 都是換換機油齒輪油以及消耗品, 現在的噴射引擎怎麼名目這麼多? 還有甚麼保養傳動?(先前的摩托車騎了九萬多公里也只換過皮帶, 傳動不是沒變嗎? 為甚麼到了噴射引擎就要保養傳動?)

請問, 噴射引擎需要清噴油嘴跟節流閥嗎? 有幾種做法報價各是多少? 大概多少公里需要做?

真懷念化油器引擎的車呀? 甚麼為了環保? 唉......
2018-06-28 17:01 發佈
車騎好好的
沒事別亂清
別亂(大保養)
很多車不是騎壞的
而是保養保出問題來的

噴油嘴
節流閥
固定里程添加點清潔劑進汽油裡就好了
上次我G6大保養有給車行清過,感覺普普,基本保養有做好差異不大~我覺得不清好像也沒關係?有故障在修理就好,基本的機油空濾煞車皮跟齒輪油定時定期做更換就好了,一些油路清洗什麼的,我後面應該是不會再給車行弄了~

kck030 wrote:
想之前的化油器引擎...(恕刪)
五年三萬多公里也沒有做過什麼保養,就是陌生的加油站不要加就好
kck030 wrote:
想之前的化油器引擎都...(恕刪)

我一萬公里 自買填加劑除積碳
就求心安 ~
吊點滴一次要一千二百元
花不下去
kck030 wrote:
請問噴射引擎的機車需要清噴油嘴跟節流閥嗎?

科技來自於人性,懶惰來自於科技 所以...科技來自人的惰性 順發卡號:00326877 歡迎使用 記得索取保固貼紙~

kck030 wrote:
想之前的化油器引擎...(恕刪)

5000公里倒一次清潔用的汽油精即可
加在汽油內的清潔劑無法清節流閥,前幾天把馬桶拆掉,再把空氣濾清器的管子拆掉,噴除碳劑(化油器/節流閥的清潔劑)進去流出來的藥劑是黑色的,清了三次才變透明,也可以讓節流閥全開讓藥劑流進汽缸,等兩分鐘發動引擎把藥劑排出去,記得不要等太久,被藥劑溶掉的積碳在汽缸裡面乾掉就麻煩了,清之前要發動引擎熱車會比較好清
以前開馬六也是只要一段時間沒清就開始抖動,每次保養都一定要清
噴油嘴常用清潔劑清其實也有效,不要累積太久沒清就好了,汽缸積碳汽車是拆火星塞噴泡沫除碳劑,然後用抽油機把藥劑吸掉,上次去機車行也是拆火星塞噴除碳劑,然後不要裝火星塞發動,把藥劑噴出來,噴完之後裝回火星塞發動讓引擎自己把除碳劑排出來

kck030 wrote:
請問噴射引擎的機車需要清噴油嘴跟節流閥嗎?



理論上, 是要的
實際上, 佷多人都沒清噴油嘴跟節流閥, 等不順時再說
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