[分享]1950年台灣的馬路

coolive

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樓主

2018-02-27 15:28

1950年台灣的馬路，那年代是有什麼外星科技阿

2018-02-27 15:28 發佈

文章關鍵字台灣馬路 1950年 1950 台灣

勇綠狀態

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2樓

2018-02-27 15:35

不是什麼高科技

是戒嚴時期在先總統蔣公眼皮子底下，包商沒人敢偷工減料

或可以說，當年榮工處施工都是用命換來的真材實料。

反觀現在，連高速公路也爛得跟什麼鬼似的，快速道路更不用說

政論節目有個名嘴說到當年馬祖戰備坑道驗收的過程(不知是真是假):

當工程師設計施工完畢，叫所有包商和工程師進入那坑道，

馬祖司令官下令用砲轟坑道；若坑道無恙人還可以活著走出來即通過驗收，

此舉嚇得沒人敢偷工，造就了壯觀的人工開鑿水道~~~

當然那是在人命不值錢沒人權的時空背景下!

kamirknows

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3樓

2018-02-27 15:46

很簡單，那時候的大型車輛不多
最重要的，各種線路都還是天上飛的時代
只有腳踏車、機車、小汽車跟牛車
要修通訊跟電力也只要在電桿上作業，不用開挖
現在公路運輸發達，不依靠鐵路下
一堆35噸半拖跟40噸全拖到處跑
加上汽車廉價，人手一台車的時代
經費跟人力沒有跟上養護周期的狀態下
就是馬路的品質會變非常差

別讓我Guo

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4樓

2018-02-27 15:54

coolive wrote:
1950年台灣的馬...(恕刪)

那個年代的路面好平啊~

hx135cb750

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5樓

2018-02-27 16:08

coolive wrote:
1950年台灣的馬...(恕刪)

影片3分40秒處有日片"牡丹獅子喧嘩太平記(1958年電影)"而台北市有三輪車,影片中的汽車是1950年代的風格,
代表是1959年的影像

當時連國產機車三陽光陽都沒有的時代,道路負擔真的不大

台北1937年

路面也是算不錯

jicharlin

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6樓

2018-02-27 16:37

畫質挺清楚的,當年空氣好清新喔 !

KSHS KN

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7樓

2018-02-27 17:28

我覺得主要是因為沒什麼車吧

coolive wrote:
1950年台灣的馬...(恕刪)

hc59859

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8樓

2018-02-27 17:29

3樓正解
路都是35頓大貨車.聯結車壓壞的

題外話
朋友從桃園煉油總廠主管退休
某次聊天問他在中油40年
遇過什麼事最辛苦
他說2005年雪隧終於貫通
阿扁很高興,
直接指示要做"全世界最高等級的柏油路"
要60幾頓戰車都壓不壞的
搞得煉油廠不眠不休人揚馬翻數月
樣品還被打槍退貨很多次
最後終於得以交差

大家去國5雪隧開看看就知道
不是不能做,事在人為而已

jason0129

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9樓

2018-02-27 18:25

比以前哪是很好笑的事

古早的時候地下根本沒管線

不用挖挖補補

現在會坑坑洞洞主要的二個原因就是挖補多、車多

sheep7101516

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10樓

2018-02-27 20:46

很簡單，那時候還沒學會把路鋪得剛好可驗收即可，太老實了當年....