<求助>新勁戰傳動問題~

終於受不了起步上坡無力

在最近把傳動換了

換了劃線碗公、1500g大彈簧、競技離合、普利盤組、普利珠

普利珠用8g的下去配(原本寫7g是筆誤)

裝好之後試騎了一下

感覺真的有進步

轉速很好拉

但是我有幾個問題想請各位大大幫我解答一下

1:本來起步大約是4000轉左右開始車子前進,但現在變成5000轉以上才開始前進是為什麼呢?

2:如果我起步油門補不多,反而感覺比以前還笨,拉轉起步的話速度就很明顯跟以前不同,這是甚麼原因?

3:刪除問題摟,問錯了‧‧

4:換之前油門感覺有點緊,換完之後油門反而輕了許多這樣正常嗎?

5:起中配置會不會很耗油阿?雖然油門轉不多,但是轉速都爬很高‧‧‧

6:噴射的油門跟化油的油門手感不一樣嗎?我騎朋友的噴射,他的油門真的不是0就是1耶‧‧‧

問這麼多問題勞煩大家了
2008-03-03 18:50 發佈
文章關鍵字 傳動問題
evolutionen wrote:
終於受不了起步上坡無...(恕刪)


看來你是甚麼都不知道就跑去改傳動了吧@@

1:本來起步大約是4000轉左右開始車子前進,但現在變成5000轉以上才開始前進是為什麼呢?

很有可能是轉速太高 抓不住~造成打滑 或是珠子太輕 推不出去~

2:如果我起步油門補不多,反而感覺比以前還笨,拉轉起步的話速度就很明顯跟以前不同,這是甚麼原因?

你要大灌油門 轉速才會拉起來 不然珠子推不出去 當然起步油門不多的時候 很虛

3:我想問一下原廠珠子是幾克呢?換輕3克,這樣會不會太輕(問題二跟這有關嗎?)

忘記原廠是多少了~但是每次配總重不要超過3克比較好吧!

4:換之前油門感覺有點緊,換完之後油門反而輕了許多這樣正常嗎?

婀....這也是跟轉速有關係

5:起中配置會不會很耗油阿?雖然油門轉不多,但是轉速都爬很高‧‧‧

相較起來 一定比較耗油!

6:噴射的油門跟化油的油門手感不一樣嗎?我騎朋友的噴射,他的油門真的不是0就是1耶‧‧‧

hi.. http://blog.xuite.net/rraayy1111/blog
evolutionen wrote:
終於受不了起步上坡無...(恕刪)

就是小排氣量只能靠拉轉
去帶一些力量出來
最大的缺點.引擎死的快.油耗不漂亮
當初在試車的時候就有看

碗公是抓的住的

我爬了一下文章

原廠是9g的

不過我看其他論壇的大部分都是8g或8.5g下去配

我剛剛看了一下包裝

換上去的是8g啦@@

不過是給馬車用的珠子有差嗎?

他說輕三克~我下了一跳

我看了一下馬車原廠好像是11克吧

或許他是以馬車的標準去說‧‧

也就是說

我車上換的東西

珠子是8G*3、9G*3這樣應該ok吧!

我還有一組7g的珠子

大彈簧沒力的時候換這樣是嗎?


rayder wrote:
看來你是甚麼都不知道...(恕刪)

.....


1:本來起步大約是4000轉左右開始車子前進,但現在變成5000轉以上才開始前進是為什麼呢?

因為彈簧比較硬.轉速較高離合器才能接合

2:如果我起步油門補不多,反而感覺比以前還笨,拉轉起步的話速度就很明顯跟以前不同,這是甚麼原因?

彈簧硬.要靠轉速把他拉開

3:我想問一下原廠珠子是幾克呢?換輕3克,這樣會不會太輕(問題二跟這有關嗎?)

這個不清楚

4:換之前油門感覺有點緊,換完之後油門反而輕了許多這樣正常嗎?

轉速變高力量湧出,當然油門輕,不過也不一定,要看配得如何

5:起中配置會不會很耗油阿?雖然油門轉不多,但是轉速都爬很高‧‧‧

耗油是一定的,耗多跟耗少而已。錢的數量,決定車的力量。

6:噴射的油門跟化油的油門手感不一樣嗎?我騎朋友的噴射,他的油門真的不是0就是1耶‧‧‧

你覺得怎樣就是怎樣阿,不都自己騎過了
evolutionen wrote:
終於受不了起步上坡無...(恕刪)


我覺得有可能配太輕了吧
起步就拉到5000轉了
像我的SF
換了管跟普利盤
配的還比原廠的還重
不然會一直在拉轉
原廠是7g吧
我配到8g*3,9g*3
一點也不重拖
所以不一定大家都配輕就是對的吧
可以去給有經驗的配看看
在台南的話可以介你去好的店家用看看
配珠子當初好像只花100元而已
基本上只要把普利珠換輕一點就會感到起步真的有改善了
我只換全8G的珠子
其他的都是原場的,騎起來真的差很多~~~
我是噴射新勁戰
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