[開箱]FOXeye TP1開箱 及 各家胎壓偵測器粗略比較

繼行車紀錄器由最初的汽車普及到機車後,現在胎壓偵測器的需求也漸漸由四輪走向二輪了!
想當初行車紀錄器只有汽車安裝,到現在機車不論是裝在車頭車尾或是裝在頭上當天線寶寶(誤,都是樂見的大進步。

說到胎壓偵測的始祖?應該從"胎壓氣嘴蓋"說起吧XD
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這東西,好處是超便宜!但辨識度跟主動檢查的能力實在低得可憐,
小弟之前也是有用過這個的~剛裝的前幾天出門前還會興致勃勃的仔細檢視一番
之後就...你懂的~
(而且不時有聽聞壓克力外殼破裂導致輪胎瞬間消風的案例,好險我是沒遇到啦)

接下來認真說一下"胎壓偵測器"的感應器形式,主機/顯示器下面再說吧

感應器加裝的基本上分為胎內式、胎外式兩種
(現在有些汽車是內建用輪速差運算胎壓差異balabala~那種我不是很懂,應該是無法自行改裝這種吧)
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集結各家廠商的標語
胎內式
優點: 防盜/胎壓準確/胎溫準確/壽命長
缺點: 安裝麻煩/不可換電池

胎外式
優點: 安裝容易/可換電池
缺點: 防盜差/轉動的離心力會讓感應器甩動傷氣嘴(換成金屬氣嘴可改善)

就我個人喜好,我比較偏愛胎外式
最大原因就是安裝/換電池的部分吧!

胎外式雖然電池壽命大約一年上下,但可自行更換電池,過程也只要幾分鐘,當然電池也相當容易取得~
是說還沒聽周遭朋友說胎外式被手賤惡作劇拔走的案例

胎內式電池容量大壽命宣稱4年左右,但無法更換電池!沒電只能跟原廠購買新的感應器補上,阿通常發現一顆沒電,其他幾顆應該也差不多了
以四輪來說,如果只單買傳感器*4替換,那價格算下來買一組新的比較划算!阿就只是電池沒電,為何要換整組新的~傻眼貓咪?

四輪的胎壓偵測我用過兩款

PAPAGO TPMS 100兩年前PChome跳水有搶到一組,
胎外式/點菸座款/四輪同顯/胎壓/胎溫
(切換胎溫要手動按一下,因為按鈕很難按又插在點菸座上,所以我根本沒按過)
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現在是用對岸牌的便宜太陽能胎壓偵測器
胎外式/太陽能/四輪同顯/胎壓胎溫同顯
(不用吃電隨便丟就是很方便,但對岸購入沒保固就要賭人品了)
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整合以上經驗,其實物色機車用的胎壓偵測器已經很久了!
但一直沒看到完全滿意的產品,總是缺一個東缺一個西

主要需求大概就是
1. 胎外式
2. 主機固定在車上
3. 電門同步啟動(如果是太陽能充電更好?!)
4. 兩輪同顯
5. 支援胎溫胎壓


這幾年陸陸續續研究了好幾款,以下是我自己的心得跟評分XD

TYREDOG TD-4000 ★☆☆☆☆
兩輪同顯、胎溫or胎壓顯示
機車用胎壓偵測器的老大哥!!最早最早期時這牌子一家獨大,降價後頗便宜。

我覺得不行:主機為鑰匙圈形式、主機不防水、吃AAA電池、感應器超重,感覺超傷害氣嘴啊!
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獵豹 Tire One Plus ★★★☆☆
吃車電、防水、胎壓、胎溫都有

我覺得不行:一次只能顯示一個數值,(胎溫+胎壓)x2,畫面四搶一,無法瞬間判讀狀況有點可惜。然後單價算高
(另有胎內款式,可是竟貴了2~3K,單價超超超高了!!)
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雲圖 MT01 ★★★★☆
兩輪同顯、胎壓胎溫同顯、價格便宜。
我覺得不行:主機要充電(官方公布約18個小時),差不多一個禮拜要充一次電,忘記充會讓人躁鬱症發作
(來自對岸,對岸另有胎內款呢)
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維迪歐SAFE M1 ★★★☆☆
兩輪同顯、胎壓or胎溫顯示
我覺得不行:主機要充電,一樣一個禮拜要充一次電。然後單價最高就這台,就功能上我覺得雲圖MT01還多一點...
(另有胎內款式...價格未知)
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FLYone GT800 ★★☆☆☆
兩輪同顯、胎溫胎壓同顯
我覺得不行:主機要充電、單色畫面、辨析度不是很好。價格普普通通。
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PAPAGO-TireSafe-M10E ★★☆☆☆
兩輪同顯、胎溫or胎壓顯示,前陣子聖誕節跳水價很迷人!

我覺得不行:主機為鑰匙圈形式、主機不防水、原價時價格普普
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直到上禮拜看到Rick的文章!

守護胎壓還多了電壓 FOXeye TP1 胎壓偵測器試用
就決定是它了!!

完全符合我的需求
1. 胎外式
2. 主機固定在車上
3. 電門同步啟動
4. 兩輪同顯
5. 支援胎溫胎壓
另外還多了
6. 電壓顯示

多了意外的電壓表,整個龍心大悅!!
衝動來了!馬上聯絡以最快速度入手!


這應該是Foxeye繼GC1行車紀錄器後,另一款產品線!
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開!!包裝有預留第三顆Sensor的位置!三輪車款可以期待一下
感應器的FR跟RR應該是流用汽車款的命名方式
在這邊,FR為前輪RR則是後輪
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全部配件一覽
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主機與支架,這邊有兩種固定方式,一個是檔車鎖車把的支架
另一個用貼的底座,底座設計成可塑形的金屬底,這樣就不用侷限在要找全平面的地方貼
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電源線及TPMS緊示貼紙,貼在風嘴頭處用來提醒技師此車有裝TPMS這樣
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附贈的金屬氣嘴頭,我是沒特地換上去,預計是等下次換胎時安裝
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感應器本體與防盜螺帽/工具
感應器算是輕的,跟上面提到汽車裝的PAPAGO重量差不多
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更換感應器電池工具及替換用氣密膠圈
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拆卸方式就是大齒對大齒工具,小齒對小齒工具,逆時針轉開即可
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電池是滿好取得的CR1632水銀電池,雖然maxell沒有很愛~等用到沒電換國際牌吧
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完工照
兩輪同顯胎壓or胎溫,會定時切換,也可手動切換
時間跟電壓則使用同一欄位,這個就是手動選擇,我是都固定在顯示電壓
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目前使用兩天還蠻滿意的,螢幕辨析度還不錯,白天螢幕還是可以看的清楚
胎壓的準確性頗高,跟胎壓錶打的數值一樣

小弟苦苦等了那麼多年,終於遇到對的人!真是可喜可賀!

<本文使用擷取之圖片均來自於Mobile01及產品官方介紹圖片>
2018-01-03 3:00 發佈

立山雪花冰 wrote:
TP1 我正在考慮...(恕刪)


當然角度要橋對~
大太陽底下正中直視也還是OK~

帶角度吃到太陽反光的話當然看不到XDDD
跟儀錶板一樣意思

立山雪花冰 wrote:
TP1 我正在考慮...(恕刪)


會矯正欸! 早上7:00到晚上7:00是一個光度

滿厲害的,我自己也打算買一台
價格多少啊??

自己安裝會不會很難?

應該不會被偷走吧?????
Davidice wrote:
繼行車紀錄器由最初...(恕刪)

迷惘懶人包 wrote:
會矯正欸! 早上7:00到晚上7:00是一個光度
(恕刪)


真的嗎!!我沒注意欸!!
只覺得白天晚上都看得很清楚XDD




然後之前寒流來也告訴我....很冷

summer6789 wrote:
價格多少啊??

自己安裝會不會很難?

應該不會被偷走吧?????(恕刪)


價格這邊不方便講吧...網路上滿多賣場的~

安裝我覺得滿簡單的~拉電要動點巧思而已

電瓶正電 / 電瓶負電 / 鎖頭正電 然後找地方黏主機

就這樣~然後~沒有然後了。。。
評分
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