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絕佳操控歐洲小獅 2017 aprilia RS125 ABS 試駕

2T才是小跑車的救贖,台灣自以為是的環保法規空氣有比較好嗎?
草先生明 wrote:
2T才是小跑車的救贖...(恕刪)

2T引擎被淘汰已是過往雲煙
現在連4T內燃機都自身難保
以後將會是"電動馬達"驅動的天下

環保法規限制並非台灣特有
而是全球趨勢
看來這邊RS車友不少

這圈圈很小,或許曾經一起出來騎過....
這台撇除價錢跟排氣量的話
真的不錯
可惜以上兩點是我最在意的地方
很棒的一篇文章
但內文的第一句話 有點稍微不正確

國內廠商不單是輕型打檔車缺少真正的戰力,大型打檔車也是。

RICK wrote:
國內對於輕型打檔車...(恕刪)


比鈴木的GSX-S150 ABS動力還小,要騎快的會選GSX-S150 ABS

較便宜馬力又大
愛玩車的年輕人會選小阿魯,
想要質感或圓夢的叔叔適合RS,
調性不同罷了。
hx135cb750 wrote:


比鈴木的GSX-...(恕刪)

草先生明 wrote:
2T才是小跑車的救...(恕刪)


最好是~~~!!!
以前 aprilia RS 125 代理商的老闆,不就是騎 RS 125 命喪北宜公路?
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