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勁戰四代,啟動馬達正極強化線

啟動馬達"正極"+負極(8awg)2條強化線組(含電路圖草圖)
照片中含bosh ec9蝸牛喇叭&原廠喇叭可切換強化線組+全車8awg無氧銅線強化接地(起動馬達.整流器.高壓線圈.缸頭(火星塞).喇叭.大燈..
勁戰四代,啟動馬達正極強化線
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2017-12-07 21:53 發佈
文章關鍵字 馬達正極強化線

zxc90019835 wrote:
啟動馬達'正極'+...(恕刪)


有甚麼優缺點嗎
正極強化,高壓縮引擎才比較需要,四代戰本身線細電瓶小,線才直加粗就是為了提供改更穩定的電給馬達,小改車才需要改
大包o wrote:
有甚麼優缺點嗎...(恕刪)
強化負極就很有感了~

看過一堆改缸車~換了強化啟動馬達~也是改負極而已!

都推得動引擎
原廠的繼電器不夠用嗎? 承受的電流比改裝的繼電器低?
正極線要改的話建議用6AWG線材,反正就是比原廠還要粗
端子部分建議用鍍金端子,沒鍍金的至少也要用水電材料行賣的正規端子(厚度足)




科技來自於人性,懶惰來自於科技 所以...科技來自人的惰性 順發卡號:00326877 歡迎使用 記得索取保固貼紙~
四代勁戰原廠電瓶比較小,全車配線也較細 端子是正規的接地線用,8awg線6的孔,6awg比較厚,線材是用10awg,因8awg的無法塞進繼電器座,不然本報也是要用8awg的,接到馬達的某一段,有人會換8的,因幫別人接,8awg的用到不夠,順代一提6awg的花線好像不好買。。。10,8,再粗接是4實在太粗,車會有傾左或右的問題,機車最粗通常是用8awg,汽車則是8awg或更粗的4awg。端子部分因本人自己是半年抽換一次線材所以用銅度鋁端子,再上錫,如果怨偶金端子,成本貴太多,客人也比較不能接受。。感謝您的建議
雲哥 wrote:
原廠的繼電器不夠用嗎...(恕刪)

zxc90019835 wrote:
四代勁戰原廠電瓶比...(恕刪)


鍍金會很貴嗎

很多電腦用品 接頭都會鍍金
鍍金頭比銅鍍鋁的貴數倍。。。但鍍的螺絲鎖有時容易掉,畢竟金貴,也不能鍍太厚,一般圖中銅鍍鋁的鍍很厚,反復拆卸個5次都不會掉
大包o wrote:
鍍金會很貴嗎很多電腦...(恕刪)
這些線材跟端子都是音響等級的,包刮電烙鐵都是用上千元的日本goot製品,用都鍍金短子成本應該會高出快1成,電腦製品因單價高,較高端的可換線耳機接頭也都是鍍金的,如售價$4500的入門版監聽耳機westone um pro 10它的接頭也是用鍍金的,但這價格打個7~8折差不多是用並連接法接一台勁戰四代全車"頂極"強化接地(接六處→端子台→電瓶)的價的價格,換鍍金端子大約貴個15%,馬達正極強化約2張但需改線,原廠+蝸牛喇叭切換直吃電瓶電約3~4張(難度最高),如果是改缸車只想接個起動馬達強化線約6張(1條,最多可接3條但較貴)紅含工(勁戰四代為例)
大包o wrote:
鍍金會很貴嗎很多電腦...(恕刪)
zxc90019835 wrote:
四代勁戰原廠電瓶比...(恕刪)

山葉愛用7號電瓶,原廠啟動馬達的電線是約12AWG嗎?
我只知道兩陽啟動馬達的電線都是約8AWG,所以大一階剛好是6AWG

端子厚度部分
5.5平方(10AWG) 正規厚度1.0mm
8平方(8AWG) 正規厚度1.2mm
14平方(6AWG) 正規厚度1.5mm

原廠的啟動繼電器是直接鎖R型端子上去的
我比較好奇的是您圖片上所使用的繼電器會比原廠的啟動繼電器耐安培數還要大??
250型端子設計最大是12AWG,312型端子才可以上10AWG
用14AWG端子壓10AWG線材,建議可以用12AWG端子去壓,內芯的接觸面積至少會比14AWG多
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