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小弟的車是ozs 150單碟 今年5月多左右買的
剛買的時候也是新車症候群爆發
乖乖訓車300km，機油也爬了許多文最後買Total Hi-perf 4T 10w50自己換
(覺得原廠換一次450有夠貴，品質也不確定好不好...)
車平時也停曬不到太陽的地方，講了那麼多只是想說這台車真的很仔細再照顧他
但悲劇後來就發生了
前幾天剛滿2000KM時換完機油隔天順便再DIY換齒輪油
但洩齒輪油的時候不知道哪根筋不對洩成機油
就這樣洩完鎖回去然後加了齒輪油就上路
於是就這樣在車沒機油然後齒輪油兩倍的狀態下騎去跑山
剛換完想說怎麼引擎聲音變大，但跑起來加速卻變比較順(沒機油阻擋的關係?
就這樣騎了30KM都沒事突然在過大橋的時候熄火發不起來
起初還以為是遇到OZS這台車ECU當機的熄火通病
牽到機車行給老闆檢查後才發現機油根本是空的(我是到後來又騎了一段才想到當初根本洩錯油了..
老闆也說這應該已經縮缸很嚴重不過先幫我加了一罐機油就發起來了(但開始會有咖咖咖的怪聲)
當下真的是完全沒了跑山的心情，同團的友人也因為我的關係耽誤之後行程
不過老闆說反正縮了也縮了現在還是能騎
想繼續騎也還是OK可以騎到真的壞了再修也不急
於是就這樣不要命的去跑山回來
(從新竹到桃園龍鳳瀑布，來回大概120KM)
回家後立刻卸下今天的機油果然已經又黑又濁
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懶人包:
沒機油的狀態下(右手安分模式)騎了30KM左右熄火發不動才補機油繼續騎
跑山來回騎了90KM換新的機油(洩出的機油比我之前1000KM換還黑又髒很多)
目前發動跟怠速會有咖咖咖的聲音，不過催油門聲音就不見了
騎10分鐘左右之後怠速就不會有咖咖聲
1.想問版友們這種狀況的聲音是不是汽缸跟活塞那邊受損較嚴重?
(活塞環刮傷或是缸壁也受損)
曲軸的部分網路查到是說催油門咖咖聲變大才是曲軸問題
實際狀況近期會先回Aeon的機車行檢查
2.順便問新竹有哪家aeon比較推薦維修的嗎?
因為原購車的那家店上次去換機油感覺老闆挺隨便的
googl評價也不是很好，所以考慮找其他家維修
3.這種狀況有可能機車行幫忙出保調零件嗎?
爬文看到是說車行肯要保固都要的到，只是想不想幫忙而已
雖然這種人為疏失自己也是認了，但還是想問看看有沒有這種可能
看能不能付工資給車行請他們幫忙出保零件來修
然後可能很多人想說齒輪油的交換量跟機油比差那麼多怎麼可能沒發現
但我就是那個犯這種低能錯誤的衰人qq
先聲明一下這篇文不是要討拍
畢竟這種低級的錯誤自己也是認了
只是覺得打出來心理會比較舒坦
自己失誤造成這種情況真的每天想到就心痛
也希望這篇文能給剛入門DIY的人一些警惕
雖然會犯這種錯誤的人應該很稀少
