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「開放150cc機車路權」想法分享討論

在台灣
50cc以下機車歸類為綠牌
50~249cc歸類為白牌
250~550cc歸類為黃牌
550cc以上為紅牌

從牌照稅來看
150以下不用繳
151以上800起跳

既然151以上的白牌機車已經要繳稅了
為什麼不能和黃牌機車享有同樣的路權?
快速道路速限90
150cc以上機車不能輕鬆達到嗎?

所以我的想法是
路上現有的151(含)以上的白牌機車
可以透過從新驗車的方式改為黃牌(不強制)
享有和黃牌相同的路權
並且遵守和黃牌相同的規定

要改驗為黃牌有個條件
車主要有大重駕照
(因為要考取大重駕照前
會受過比較完整的駕駛訓練)
一來可以避免大量黃牌一次噴發
二來可以降低黃牌機車價格

上面是針對現在已領牌的機車

如果是新領牌的
可能幾年之後
直接將151(含)以上歸類為黃牌

備註:
1.手機排版,有點亂抱歉
2.歡迎大家理性討論,酸酸走開
2017-11-15 9:21 發佈
一定會有酸酸der

是說黃牌稅金跟白牌還是有差距 這樣買黃牌的不就成了冤大頭
對我騎155 又有大型重車駕照當然好啊! 但我覺得避免有爭議至少先給免待轉 選擇可以行駛快車道 以目前來看這樣是比較OK
ak7473269 wrote:
是說黃牌稅金跟白牌還是有差距 這樣買黃牌的不就成了冤大頭

為了路權買車的是極少數
大部分人還是享受大排氣量的愜意

回到主題
在台灣尚未有正常的汽機車考照制度前
我不贊成路權有太大的變動
現行的雞腿也應該都要銷毀重考
重機都開放多久了~前幾天還有重機被路人攔下來靠夭機車怎麼騎路中間
風~~
ak7473269 wrote:
一定會有酸酸der是...(恕刪)


我是有做好被酸的心理準備啦
不過看到酸酸還是會很賭爛
andylee761203 wrote:
對我騎155 又有大...(恕刪)


對吧對吧
所以把牌色變黃就能免待轉
可是伴隨而來的是要停汽車格很麻煩

我這只是初步想法,如果要實現還是需要想的更多
holyduck wrote:
為了路權買車的是極少...(恕刪)


其實為了路權買車的人還蠻多的喔,借張小老婆的圖
150達到gps 90也要催一下,機車錶100,gps才剛好90或許還不到

更何況速限90,大家都是100在開的,也不怕被拍照,尤其是西濱快速道路,不管重機還是汽車,80%的人時速至少120起跳

150機車要騎到gps 100,都要催錶速超過112才勉強有gps100

我也有150的機車,也有汽車,但完全不會想把機車騎上快速公路


不用強制代待轉和取消禁行機車倒是不錯

ass大帥哥 wrote:
快速道路速限90
150cc以上機車不能輕鬆達到嗎?
...(恕刪)


150cc是能騎到時速90沒錯啦,但是你要想一下

一般轎車或常見的大型重機極速都有180甚至200
也就是說在高速、快速道路上都只用50%的力量在跑

但你的150cc小車要達到這種速度是須要出力100% 幾乎油門都催到底了
想在上頭騎多久呢?你覺得你的小車有辦法撐到下個交流道出口嗎?大概騎1~2個小時你的車就報銷了

再來你有考慮到小車的加速力嗎?爬完上快速道路那個斜坡你只剩幾公尺加速到100跟上車流才能避免被後方車追撞
ass大帥哥 wrote:
在台灣50cc以下...(恕刪)


先從廢禁行機車

不強制待轉開始

可惜這議題被模糊成上快速公路

直接跳過了這段

自然很容易被打槍
我騎車開車搭公車 危險的是人不是車 廢禁行機車 重機上國道 燃料費隨油徵收
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