有網友po了出國拍的照片,忘了在哪,是在每個停車格的分隔線上裝了黃色棒棒糖(塑製樁),大約在靠近路沿1/4的距離處看起來機車之間有黃色棒棒糖就沒能往兩邊移,即使推到緊繃,中間有黃色棒棒糖也沒法推進機車。開車經過看到人移車,都很想停下來喝止....這樣是否能杜絕後來者移車呢?
這個也用在馬路分隔禁止迴轉或超越上用在停車場也 OK 呀可是規劃 機車公有停車場的時候只是白色標線劃一劃法規的長寬就好了這樣大概幾萬元吧....可是你又要再加上這個塑膠樁2格就要1隻10個就要9隻你覺得 市價1隻 500 元買 9 隻就 4500 元就好了嘛100個地方的 每次 9 隻要多少錢你要出嗎? 當然不是而且政府招標花這個還要........(不能說的秘密 還有喝酒 開酒店 給紅包)所以 1隻 5000元哪來這麼多錢------------我做工廠某員工我們台車 的萬向輪胎壞掉需要待報修你說換一個實心輪胎去特力屋買1個 螺絲鎖一鎖就好了大概 200~300就可以了可是經由公司總務所找的廠家報修需要5000元也是鎖螺絲 點焊一下 幫你敲一敲 幫你運載鐵製推車架然後1個月後回來報價單 1輪 5000你覺得這裡面有甚麼 "玄機"所以有人說 做總務跟採購 .... 是最好的職位在大一點還可以自己開紙上公司
異己的並非就是洪水猛獸 wrote:有網友po了出國拍...(恕刪) 我也是會移車的駕駛,不過能保持不接觸鄰車以及鄰車不會接觸鄰車的狀況才移,當然,移出格子這種事也不會做。簡單的說,我不希望發生的事也不會想讓他人發生,道理很簡單,誰都不願意在停車場讓愛車受損,尤其又每天停同一停車場,敦親睦鄰是一定要低。儘管偶而會有側柱哥出現,大不了幫他插個中柱,其實停車也沒那麼可怕,(以上是指台北市)新北市又是另外一種風景了(嘆)除了移出格,側柱滿滿,猶如沙丁魚一般,烤漆殼互A已經是最輕的損傷了,更多連側柱都不用直接把煞車桿插在其他車座墊上但是這些問題終究式車位不足引起,政府施工停放機具材料常常就是掛個牌子就把車位給封了,本來不夠的位子就更加壅擠,而且停車場大多只服務4輪車,如果對愛車有保障,多花些錢停好車我也甘願阿
hosee921 wrote:烤漆殼互A已經是最輕的損傷了(恕刪) 呵呵是的,以前看到別人第一次買機車時,都會說:買車不包車殼喔,車殼是買給別人刮的。雖然已習慣至如此消極,還是希望在先來後到的遊戲規則下,能對已停放者,多一點財產上的保障....