化油器原先買來的內部設定
PE26 主油嘴128 副油嘴48 (泰版)
PE28 主油嘴110 副油嘴38 (雜牌)
油針原先設定在油上往下數 第四格
混合比
大約都落在這幾個範圍再做調整 1圈 1.2圈 1.5圈 2圈
這兩顆上去之後都發不動
經過檢查 都是油氣過濃 火星塞直接被弄濕
很難發動 每次都要踩到剩下半條命
柱塞必須要拉開快一半 混合比大約要轉到快兩圈 然後用命去連續踩發
才有機會發動 但是發動一下就熄火了
轉油門會NOGO 然後熄火
整台車震得很厲害~
在發動的過程中 排氣管噴火放屁
排氣管只有尾段摸起來有溫度
排氣管前段 引擎摸起來沒有溫度
再把火星塞拆下來看 頭都濕掉了.....
後來把主油嘴改成95 副油嘴改成35
油針設定在由上往下數 第三格
混合比 設定在 1圈 0.8圈
狀況不但跟之前一樣 而且是一踩 火星塞就濕掉了
點火是原廠的 沒有改強化點火
點火正時沒有跑掉
火星塞是全新的
有人跟我說 沒有裝香菇頭 所以才會濕掉 發不起來???
還是說PE真的噴太大 像DIO這種小車 不適合裝?
如果在改更小號的油嘴 是不是能夠在抑制發動怠速時的供油量?
以目前來說 只要一踩 火星塞就會濕掉............
基本上連發動的機會都沒有.....
請教前輩們 指點迷津!! 感恩!!
