前情提要 : 前幾天載著女友到九份不厭亭去玩玩看夕陽逛完老街,要回家時為了能快速點,選擇走往木柵,沒什麼車的106,結果某段路整條沒路燈,一直騎都是樹快嚇傻了,還以為鬼打牆了覺得大燈嚴重的不足 距離好像照不到多遠我是可以單近雙遠的 force 燈泡是蝦皮上買的 3S h7 led請問各位有親自體驗過推薦的h7 led嗎二問 請問燈的遠近怎麼選 看流明值 還是 瓦數 還是?還有關於燈的散熱是風扇 還是鋁件底座 散熱比較好?
除了流明值,要是有照度資料的話會更好,不過FORCE的原廠大燈我覺得很亮阿,起碼絕對比3S亮,尤其是下雨天時,樓主會更了解,鹵素燈的穿透力,LED比較難表現超越,散熱的話,當然風扇優於鋁片散熱,鋁片散熱又有分設計的好壞,通常簍空越多越好,(增加與空氣的接觸面積)不過像2樓朋友說的,不管是哪種散熱,始終無法逃離機車非原廠LED設計,散熱機能不足的命運.
亮度越亮,你視野反而會被侷限在有光的地方樓上有大大提到 LED跟鹵素的實際差異就是穿透力而且原廠燈杯反光面設計,是給鹵素燈使用鹵素燈泡發亮範圍是燈體360度LED發光只有晶體單面你改用LED,反射出來效果當然就比原廠鹵素更差只是近距離看起來比較亮,遠距離根本鬼打牆你換回原廠55W鹵素在騎一次同樣地方就明白了