光陽X-CITY 125跟山葉勁豪比較或有別的推薦
有台老老老的4行程機車 想換新車用途 買菜代步
一個月 大概加個2次油就夠用 使用者本人跟夫人
發現上提2種車幾乎相同的補助
機種名稱 Xgoing-City 山葉勁豪
貨物稅減免 4,000 4,000
二行程汰換補助 1,500 1,500
廢機車回收費 300 300
公司加碼 6,200 6,200
補助最高總計 12,000 12,000
有高手幫分析順順的使用毛病少 或有類似補助的好機車車種介紹
謝謝
(請順便提供辦到好的價格贈送的東西以供參考)
想開一點兒 wrote:
全新迪爵+1配備比X...(恕刪)
請問您的"好太多"是怎麼比較的?
同樣以碟煞版原廠配備來比三台如下:
1.引擎
勁豪勝 BLUE CORE引擎
2.省油
勁豪勝
3.車廂容量
勁豪勝
4.電腦及節流閥
三台都是日系,兩台京濱 X-CITY日氣
5.前避震
全新迪爵跟X-CITY半斤八兩,勁豪稍差
6.後避震
三台都單避震,半斤八兩
7.燈係
全新迪爵後燈LED稍勝
8.輪胎
勁豪跟X-CITY都 100/90/10,全新迪爵3.50/10
9.儀表板
全新迪爵跟X-CITY有液晶稍勝
10.車重
勁豪乾燥重95KG X-CITY整備重111KG 全新迪爵整備重114KG
11.輪框
三台都一樣鋁框
12.碟煞碟盤
X-CITY 220mm稍勝
13.座高
X-CITY低745mm,勁豪最高
14.坐墊舒適
看個人,全新迪爵沒坐過,X-CITY很不錯,勁豪較長但稍硬
15.操控
看個人,全新迪爵沒騎過不予置評,X-CITY操控靈活度勝勁豪
16.建議售價價格(碟煞)
勁豪約 62800
X-CITY約 62000
全新迪爵約 69X00
價格都不含優惠價及促銷價及四行程或二行程汰舊換新或當地政府補助價格.
17.速度
X-CITY起步及加速滿快且輕快,勁豪普普,全新迪爵沒騎過不予置評.
18.汽油
都加92無鉛汽油
19.外型
見仁見智,個人偏好X-CITY,乾淨簡單俐落,車身窄.
以上有錯誤請網友指正!
我去比較這些看不出來全新迪爵"好太多",
真的是看不出來裡好太多!
個人認為三台各有優缺點,
不可能全新迪爵"好太多".
三陽近年新車進步方面確實有目共睹,
如JET S、Z1 A、全新迪爵、WOO、Mio 115等車,
例如全新迪爵噴射系統如節流閥用京濱四代,噴油嘴也用京濱,
某些油封零件用日系大廠,
整流器有新的設計等等,
低價位代步車輛用料比數年以前好很多,但是...
雖然有進步但跟他廠比較起來也沒"多大"優勢,
只是在用料部分有追上來而已,
應該說有回到多年以前舊迪爵、阿帝拉時代用料感覺而已.
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