最近要換車有看cuxi 115和many 110及romeo 125,但有些車子規格上看不懂,所以請各位幫忙來解答,首先有名詞是2v和4v,還有後單和後雙避震器,差在哪?還有車子的c.c數這3個騎起來也會差很多嗎?因為我現在的車子是很久遠的rs,那油門催起來就很難騎,騎過朋友的125那油門好順啊~~是否是我那車子是太久遠了,現在的110或115油門催起來跟125是否會有差呢??我的需求是油門好催,順,跑得快,這3台車大家建議哪台好呢??(是個女孩兒要騎滴)
2V跟4V就是引擎的氣門數量2V就是進氣閥跟排氣閥各一個 總共兩個汽門2V優勢在起步加速比較快4V就是進氣閥跟排氣閥各兩個 總共四個汽門4V在中尾加速才是4V優勢後避震講真的 單槍避震器你在更換後避震是比較便宜雙槍你更換價格是要X2 雙槍優勢大概就是雙載上比單槍穩定一些油門問題 我就真的不曉得了是指轉起來卡卡的嗎?還是怎樣新車油門轉起來都差不多建議你去車行試試看想要快去試車比較感覺就好反正儀表都很快樂靠感覺最準
如果不需高速,只要起步輕鬆上坡容易,就選進排氣閥各一的2V 引擎。這三種機車起步加速都可輕鬆贏過一般的125車,且感覺很輕巧,只是極速比不過。 後單避震是圖經濟便宜,過彎或載人會有不穩定感,如果預算夠選後雙避震車較好。
如果不需高速,只要起步輕鬆上坡容易,就選進排氣閥各一的2V 引擎。這三種機車起步加速都可輕鬆贏過一般的125車,且感覺很輕巧,只是極速比不過。 後單避震是圖經濟便宜,過彎或載人會有不穩定感,如果預算夠選後雙避震車較好。
原來如此2v及4v,瞭了~~油門方面就是我現在騎的rs油門很緊,所以很難催~~避震器這樣看起來的話,還真的是圖經濟便宜好了若是雙避震器這換是一次兩隻都換還是哪隻壞換哪隻嗎?而且壞的頻率高嗎?感謝你們2位解答~~