雙光透鏡單光透鏡不識貨以汽車擁有一個或者二個透鏡來區別的，最簡單的區別方法是看透鏡有沒有變光電磁閥擋光片能否活動，沒有電磁閥或者擋光片不能活動就是單光透鏡反之則是雙光透鏡
汽車照明大燈中，經過透鏡照出來光型是最標準，可以通過結構的變化來控制亮度和光型的，有很明顯明暗切割線，解決了汽車照明需要距離和不聚光問題。在國外發達國家，汽車氙氣燈都標配透鏡使用。採用透鏡的大燈比傳統電鍍反光杯式的有著很多優點，射程遠 光線散失少 光線可控等優點
現在一般車型用的透鏡大燈分二種；單光透鏡，和雙光透鏡。單光透鏡裡面又有分別對應近光和遠光！如銳志近光透鏡和蒙迪歐遠光透鏡。
雙光透鏡相比較單光透鏡的優點是可以做遠近切換，平時是近光狀態。（遮住一半光）當閃遠光時，給變光電磁閥供一個12V電壓，電磁閥吸合通過一個機構帶動遮光片向下運動。使被近光遮光片遮住一半的光也照射出去從而實現遠光切換，具體下面有圖詳解。雙光透鏡一般用於20萬以上頂配車型上面，如奧迪A6L A4L 寶馬5系7系賓士等
透鏡的作用是將燈泡的發出的光，通過光學原理變成一個光束，增加近光的照射寬度和遠光的照射距離和範圍。
因為地區的不同透鏡出來的光型也有多種標準，一般分為歐標（歐洲標準）美標（美洲標準）混標（暫不明確）具體如下圖
雙光透鏡工作原理，由一個電機變光機構帶動其進行近遠光變化
雙光透鏡的好處主要在於能實現氙燈燈照射近光和遠光的切換，通過透鏡在配合一個耐高溫電鍍反光杯，解決了氙燈燈散光的問題和遠近光分開式氙氣燈開啟遲滯問題和頻繁閃光的影響點亮氙氣燈的安定器壽命短的問題。不僅能提供強大的遠光照射距離和範圍還實現了快如閃電的變光速度。在夜間行車時，對於視覺有著更快的反應，其照射效果相當強悍。具體如下圖
關於雙光透鏡
歐洲法規規定汽車氙氣大燈必須帶有透鏡。首先現在很多新款車的大燈都是球狀透鏡大燈，大燈燈碗里有一個像凸透鏡一樣的東西，就是透鏡，好處就是能集中併發出較均勻的光線，防止對對面司機和行人產生眩光；
大燈透鏡的分類主要有：單光透鏡、雙光透鏡：
下面我主要說說雙光透鏡，首先所謂雙光透鏡就是可以在一個透鏡上變出近光和遠光兩種光型，其主要原理就是通過透鏡下的電磁閥通電推動透鏡內的擋片改變光型，產生遠光或近光。在近光狀態下，遮光片遮住部分光線不會發出眩光，遮光片一般都是Z字型切割設計，所以投射出的光線都是有非常規則整齊的切割線，由於我們車是左舵的關係，投射出的也就是倒Z字切割線。變成遠光狀態下，電磁閥工作控制遮光片快速移開大量的燈光通過透鏡投射出的光線變成遠光。 如下圖：
睿翼大燈結構圖：
關於透鏡品牌
透鏡品牌也非常多，有一些帶有配件供應商品牌標示的，也有一些根據所使用原車的名字命名的，也有一些是商家們編的，總之現在魚龍混雜，但主要的品牌就是海拉、小糸、法雷奧、博士、ZKW等；
下面我來簡單說說主流透鏡
1、海拉透鏡（HELLA）：
德國品牌，基本以拆車件為主，截止到2014年為止，已經發展到海拉6代了；所謂6代只是商家的叫法，海拉給主機廠配套做大燈的，拆車大燈總成拆出一款新的帶海拉標的透鏡，做改燈的商家就增加一個標示，進而形成通行的叫法；
海拉大多用在歐系車上，尤其以大眾、奧迪、賓士、寶馬車居多，市面上現在安裝海拉三及海拉5的居多，以這個透鏡為例，海拉三的特點就是外形小巧，只要燈罩空間差不多都能安裝上，光型上沒有明顯的短板，遠光效果不錯，算是一個不偏科的好學生，市面上相對來講價格偏高；
而海拉5實際上就是現在14款A6L等車上使用的透鏡，也有叫新款海拉3的，跟海拉3外形非常像，彌補了一部分海拉3的缺點，近光遠光都有加強，可以說是目前市面上最好的透鏡之一了；
海拉6外形跟海拉5比很明顯的變化，連接凸透鏡片的支架換成塑料的了，個頭也大了一些；效果的話我個人評估遠光有所下降了，範圍倒是更廣了一些，但是海拉3和海拉5拿個明顯的賓士標的高亮區域效果有所下降，一般用燈主要視線集中區域重要一些吧，已經非常大的範圍再增加範圍意義不大；
2、小糸（KOITO）
日本品牌，使用廣泛，根據使用的汽車車型分很多種，如：雷克薩斯RX350小糸，天籟小糸，路虎發現3小糸，雷克薩斯LS460L小糸、英菲尼迪G35小糸、Q5小糸等等等等。
A、雷克薩斯LS460小糸：做工精美，近光寬、亮且均，遠光範圍較廣。經過精心調校，可出現非常令人心醉的厚重寬長的切線藍邊。個頭非常大，雖然經過後天加工可以大幅度「減肥」，但仍與部分車燈無緣。遠光偏弱是其致命弱點。
B、雷克薩斯RX350小糸：近光寬、亮且均，遠光強度高。經調校，可出現漂亮切線藍邊。結構簡單實用，個頭大小適中，適合絕大部分車燈改裝，近光效果比較完美，唯一的不足是近光切線兩端不是很平直，有略往上翹的趨勢。因市面上貨物非常稀缺，很少能夠有人用的上的；
C、路虎發現3小糸：從各方面的均衡性來看，這是一款幾乎完美的透鏡，亮度高，遠光集中，大小適中，色彩好。不足的是反光杯為PPS材質，易碎。最大的缺點就是價格比較高，性價比很差。而G35小糸和路虎很像，價格也不低。
D、賓利款小糸：工藝結實耐用，穩定性好。近光切線色彩出眾，不過，遠光聚光性突出才是它的最大亮點和優勢，可以說遠光超強，非常適合沒有獨立遠光（如H4)的車燈改裝應用。不足之處是透鏡個頭很大，尤其是電磁閥的個頭，因此改裝難度相對也較高，部分車型無法安裝。
E、Q5小糸：現在炒的比較熱的，因為此透鏡已經在國內生產，大家也知道，一進入國內就沒有什麼秘密了，所有的數據都可以方便的流出，造成市面上仿Q5款的透鏡無數的多；
這個透鏡效果尚可，鏡片是高清鏡片，近光照射寬度比較好，遠光比較差，範圍較小，遠近光各方面用用還可以吧，這個透鏡其實是借著Q5這車出名的，照牆利器，路面效果在所有透鏡裡面一般；
其他透鏡我就簡言帶過，市光現在市面上有精工市光和進口市光，進口比精工做工好些，適合安裝老馬6這樣的車；法雷奧，原車基本用在卡宴、Q7、輝騰這樣的車型上，外形比較小巧，近光可以，遠光一般。ZKW透鏡現在新款寶馬三系就是這個透鏡，效果也還可以，沒有太突出的亮點；博士，基本用在沃爾沃S40、老款寶馬3、奧迪A4L這樣的車型，博士的透鏡屬於兩極分化，要好的透鏡特別好，要爛的比較爛。
說了這麼多，那如何選透鏡呢？
1、追求原裝的：就選海拉3、海拉5；小糸Q5的拆車件比海拉3透鏡便宜不了幾百，遠光效果還差很遠，而且貨源充足，容易找齊配件；
2、追求個性的：就定製方案，根據空間和位置選擇效果好的其他進口透鏡；路虎款小糸和賓利款小糸差不多；這樣既能保留小糸獨有的近光藍色切邊、近光寬度好等優點，又能獲得比Q5款更佳的遠光體驗（最好的遠光還是海拉5）；
3、喜歡小糸Q5的：就要認准商家，仿品實在太多哦，認品牌無用（透鏡上也沒有任何品牌標識），不是天天看光型的，也區分不出燈光效果，還要擔心的是工藝落後，壽命不夠；
4、使用福來嘉改燈定製產品
我們的產品要求：第一點：要求有品牌，雜牌產品堅決不使用；第二：跟廠家談定製，貼福來嘉（註冊商標）品牌，產品效果及源頭可查，加盟店、合作店所使用的產品只要是有福來嘉字樣的，全部總部提供保修，改燈店關門了也不用擔心保修問題；
5、目前定製的福來嘉產品有：國產安定器、霧燈透鏡、多款遠光透鏡、2.5寸小透鏡、全LED霧燈；目前在爭取小糸Q5透鏡加入福來嘉商標；
...但是被炮的是使用者啊!!....
