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不要再跟歐洲比了,台灣連印度都不如

搞不懂版上老是有人喜歡歐洲多好,台灣很差
整個自我感覺良好抓歐洲比
面對現實吧,實際一點,別老是跟先進國家比
實際上台灣連印度都不如
隨便舉個簡單例子
下面是各國強制標配ABS或CBS的時間:
歐洲:2017年,126cc以上須配備ABS, 125cc以下須配備ABS或CBS。
日本:新車2018年10月(現有車2021年10月起),126cc以上須配備ABS, 125cc以下須配備ABS或CBS。
印度:2018年,126cc以上須配備ABS, 125cc以下須配備ABS或CBS。
台灣:2019年,126cc以上須配備ABS, 125cc以下須配備ABS或CBS。




上圖是印度的狀況
可能因為交通太混亂的關係,為了減少事故發生的機率,印度明年就要開始強制標配ABS或CBS了,我們連印度都不如憑什麼跟歐洲比


雖然很多人覺得修正本身的駕駛習慣會比增加這些安全配備更重要、更能減少事故發生的機率,
但畢竟修正駕駛習慣比直接增加這些安全配備需要花更多的時間啊!如果修正駕駛習慣這麼簡單的話那路上三寶就不會這麼多了……

而且國外調查也證實,有CBS或ABS系統的車會比傳統煞車的安全性好,既然這樣那為什麼現在普遍的車款都還是使用傳統煞車,有ABS或CBS的機車還是這麼少呢?

雖然強制標配ABS或CBS的確會因為成本增加而使機車的售價跟著變高
但怎麼近幾年也沒看台灣機車增加了什麼配備,125機車價格已經從4 萬多漲到一台6萬多甚至超過8萬了?
先不論規格或是配備跟漲幅成不成正比,如果因為成本考量又或者擔心一下漲的太高消費者不買單無法新增ABS,那起碼也要有CBS吧?
而且我稍微做了一下功課發現在台灣,CBS應該會比ABS來的實用


國外就曾經表示CBS在城市中是有優勢的
而我認為這個優勢主要是因為
ABS只有在輪胎打滑鎖死時才會啟動,因此通常很少有機會發生作用
CBS則是當剎車力道較大時能保持穩定,減少後輪因為快速減速而鎖死造成失控的狀況(只要按下後輪煞車CBS就會自動分配前後煞車力量,減少後輪因為快速減速而鎖死甩尾的狀況)
因此在機車密度比較高,且常常需要緊急煞車的城市裡,CBS更能發揮它的作用
更何況台灣機車密度高、三寶又多,緊急煞車的頻率超級高,容易造成車輛鎖死打滑,因此CBS作用的頻率理應會比ABS還高
所以奉勸各大廠行行好,漲價之餘好歹也提前下放個CBS,不要拖到法規最後的最後才不得不加還又多偷漲一波價格
不然就真的連印度都不如了….
2017-04-13 11:15 發佈
沒錯,我也認為ABS的確很少會有發揮的作用,尤其是125,騎車防禦駕駛很重要,有觀念的人其實用不到ABS,老人家通常沒防禦駕駛觀念。
CBS 在遇到緊急狀況比ABS 救回的情況好太多了,所以本身在煞車都是二邊一起按,前輪鎖死飛出去,後輪鎖死滑鐵輪,只有二邊一起煞才有機會安全下車。
我看CBS要標配可能等20年看有沒有機會。

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ABS只有在輪胎打滑鎖死時才會啟動,因此通常很少有機會發生作用
CBS則是當剎車力道較大時能保持穩定,減少後輪因為快速減速而鎖死造成失控的狀況(只要按下後輪煞車CBS就會自動分配前後煞車力量,減少後輪因為快速減速而鎖死甩尾的狀況)


chainsmokers wrote:
搞不懂版上老是有人...(恕刪)

我覺得不只老人家沒防禦駕駛的觀念
很多機車新手好像也都沒這個概念
這時候CBS就是一個很好的防「呆」裝置

放肆的精靈 wrote:
我看CBS要標配可能等20年看有沒有機會


台灣是說2019年要列為標配
希望廠商不要都趕在最後才要補上
幹嘛學人家 強制標配ABS是錯誤政策

有人騎車慢 不要說ABS 連碟殺的不必 有碟殺反而危險

我騎車30年 算蠻暴力 技術也很好 但我買車刻意選前鼓殺

機車不象汽車有安全帶 碟殺如果控制不好反而危險

幹嘛強制 選配即可
長知識 一直以為abs比cbs新就比較安全,原來還是要看使用地方

o99o wrote:
幹嘛學人家 強制標...(恕刪)


就是因為機車不像汽車有安全帶,碟殺如果控制不好反而危險
外加很多人自我感覺良好的騎車技術
所以我覺得還是有強制標配的必要性

leefanfan wrote:
長知識 一直以為abs...(恕刪)


其實兩個都安全,如果兩個都有那最好
CBS是因為在市區用到的機率比較高,所以至少一定要有CBS
個人是贊同法規設定嚴格好些...別人的農藥標準高,我們還要降低農藥標準....怎麼也說不過去!!

但標題說...台灣連印度都不如...只有這項吧???

chainsmokers wrote:
其實兩個都安全,如...(恕刪)

建議去親身體驗一下 ABS 跟 CBS的差別
同一廠商的有 PGO ALPHA MAX(CBS) 跟 TIGRA 150(ABS) 不討論BON 125 特規ABS
就發現差異的了
比筆上談兵有用

就重要的是要有
防預駕駛 的 觀念
路上三寶多有個很重要的因素是因為台灣駕照太容易取得以及罰太輕
另外超過一定年紀應該每隔一段時間就要再考一次駕照
用微笑來面對所有逆境
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