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機車的TCS 是不是類似汽車ESP

機車的TCS 是不是類似汽車ESP

機車的TCS 是不是類似汽車ESP
2017-03-28 22:02 發佈
文章關鍵字 機車 汽車 TCS

wesho wrote:
機車的TCS 是...(恕刪)

兩個輪胎實在想不出如何循跡防滑
tcs與esp不同
tcs功能是用abs煞車或降低供油將超轉輪輸出降低以防止車輛打滑
天龍國子民 wrote:
兩個輪胎實在想不出...(恕刪)

其實就是降低輪胎輸出讓輪胎回復抓地力


TCS是偵測輪速差來控制動力輸出

ESP則是利用感應器來模擬行車路線
如果實際的行車路線和模擬的不一樣
那電腦就會判定打滑
一樣會介入動力來控制
而且還會控制煞車



還有....google很好用= =
wesho wrote:
機車的TCS 是...(恕刪)


機車TCS

濕滑路面

減速時是ABS

加速時是TCS
我騎車開車搭公車 危險的是人不是車 廢禁行機車 重機上國道 燃料費隨油徵收

wesho wrote:
機車的TCS 是...(恕刪)


完全不一樣!
TCS 只是,輪胎失控的時候把引擎的出力降低! 就是把油門放掉的意思!
不是, TCS意旨打滑減少動力輸出,僅對直行濕地有用,如果彎殺很大 還是會噴的

q8941937 wrote:
不是, TCS意旨...(恕刪)


意思是有TCS的車不能玩滑胎嗎?

在野外泥濘地後輪空轉TCS會介入嗎?
會介入的話不就代表不能越野

也有可能限制動力輸出呢
看樣子只適合大羊安裝
TCS=ASR不等於ESP
TCS是加速或行進的控制系統,透過煞車或減少引擎輸出達到維持抓地力的效果
跟ABS是相反狀況的系統,讓車加減速時都可以避免打滑,維持抓地力
ESP是動態車身穩定系統,牽涉的感應器眾多
如方向盤轉角感知器、搖擺感知器、G值感知器、輪速感知器、煞車感知器等等構成
主要避免車輛在過彎、變換車道等狀況保持車身穩定
很多國道車禍影片是變換車道時車身扭動一下整台就失控了
這大多沒有ESP,有的話擺幅會縮小或是抑制下來,不會越甩越大
我的模型部落格---必噹必塞小地方 http://blog.xuite.net/mia1982323/wretch

murphy0615 wrote:
TCS=ASR不等...(恕刪)




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