剛好想到要分享給大家參考一下,
十年的天鵝,阿,好久遠了,
我的駕駛路線很普通,
周一到周四都是市區通勤,每天大概跑逼近三十公里,
而這路線中,一半是單人一半是雙人,
另外,周六日只要好天氣,都會出去遊玩,市區郊區不定,
往北的方向,最遠從台北市區跑到十分,金山,石門,淡水等地,
往南的方向,最遠跑到大溪,
早些年還有騎機車跑中南部長程,已經好幾年沒這樣跑了;
我算是小熱血的騎者了,
不管是市區或是郊區,我都不會跑太快,大約都是限速+10而已,
不過,我偶而還是會有一些超車壓車的動作,
當我發現前面的慢車,留給我的[空隙]夠大的時候,我就會抓緊時間超越過去,
當跑郊區或山路的時候,偶而忍不住會小壓車一下,
但是我很堅持,絕對不跨越雙黃線超車,
跑這麼久,當初就是因為也有跑郊區跑山路跑長程的需求,
所以一開始就[渴望],找抓地力好一點的前後輪,
裝上這樣的前後輪,不管是跑市區郊區還是山路,
那種讓人車緊緊黏在地上的感覺,真的是滿心的安全感,
假如路上偶有緊急意外,只要還留有夠用的空間,
不管是轉彎繞向,或是緊急剎車,這套輪胎都能提供更高的極限,
只要技術到那個地步,安全度的提高,相對於售價,
當然是,物超所值的!!

沒錯,就是一個有點可愛,又不是非常可愛的里程數,
才讓我想起,或者可以做點啥留作紀念一下,
我記得這套前後輪換上去的時候,里程數跑到六萬而已,
一轉眼已經七萬多好多了,
差一點就跑到77777,7了,
不過好像撐不到,最可愛最有紀念價值的里程數,
好吧那就現在來分享吧!!


讓我們先來看一下後輪,

14年年底的輪胎,從裝上到今天,我跑了超過一萬五千了,
當然,裝上去的時候,應該距離生產日期有一段時間,
但真的想不起來,我是在14年底或是15年初裝上這輪胎了,
上星期有查閱過別人的使用心得,
玩得很兇狠的人,三五千就下課了,
騎乘習慣比較不粗魯的人,八千一萬的也不少,
好像也有人分享放在後輪,跑個一萬五千也不是多困難的事情,
從六萬到現在,我已經超過一萬五千了,算很長壽了,





恩,沒錯,我的後輪已經翻胎了,
或許是TT93的抓地力太好,沒有跑很快的時候,感覺不是那麼明顯,
當然,近幾個月也是可以感覺到,當跑在高低起伏稍為劇烈,或是跑彎道的時候,
還是會感覺到,人車好像沒有以前那麼很明顯得緊緊黏在地上的感應,
大概可以說,近半年來,跑車的速度明顯[變溫柔了一點],
會留出更多的[應急空間],也比較不會跟車跟得那麼緊了,
從製造日期那張圖片,可以看得出來,
距離側邊的磨耗指示三角型,還有很長一段距離,
但與地面接觸最多的那一部分,已經翻胎,且好像也已經磨到摩號指示塊了,
好像該是換胎了??
再來看一下前輪,





我的前輪好像也有一點翻胎變形了,
整個圓周度好像有點跑掉了,
只是變形的程度,似乎比起明顯翻胎的後輪好很多,
從側邊的磨耗三角指示標誌來看,胎肉好像還很厚耶,
只是可能騎乘太久了,胎面已經變形了,
好像真的不換胎不行了??!!
台灣的路面真的不太好,
台灣的天才寶寶等級的[馬路三寶],又真的很多,
方向燈只是備用,從來沒使用過的人也好多,
抓地力好點的輪胎,好像真的是自保的最根本之道了吧??
慢慢開始找新輪胎了,
BT601+TT93這套組合,大概是公認抓地力非常優秀的搭配,只是要價也不低,
或想要找的是天鵝原廠規格尺寸的,大概可以挑選燒次一級的BRIDGESTONE BATTLAX SC,
SC的使用心得好像還不太多,有人說是半熱熔胎,有人說是膠胎裡面最逼近熱熔胎的選擇,
或者,就在這兩套想想吧??!!