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[請問]C/P值最高的機車用後避震器

如標題,想請問版上的各位版友們,那幾款機車的後避震器,能兼顧殺彎跟平常使用,而且經過坑洞時能讓騎乘者比較不會不舒服。順便請教一下前避震器是重灌油加換阻尼棒就有不錯的效果,還是要換整組呢?請大家給小弟一些指導,謝謝。
2008-01-26 0:50 發佈
個人認為K1很殺
但是價格........
你騎的是什麼車?

基本上前岔大多數重新灌油 換組尼 只要有設定的好 其實效果蠻不錯的

而且比起改裝(便宜的來說) 耐用度會來的比較好 因為我自身的就是這樣設定的~
後避震算"原廠向上升級"的CP值最高吧
例如勁戰裝馬車或RV等等體重有差的
馬車體重比勁戰重,阻尼配稍微強一點
拿來裝在體重稍輕的勁戰上,支撐力夠又不死硬

至於前叉內部的前叉油跟阻尼跟彈簧的搭配要適宜
前叉油加多一點會比較硬...不過油封小心會爆
換整組改裝的是兼具視覺與性能...
不過比起單換前叉油+阻尼+彈簧來說...多花一些coco
不好意思,小弟騎的車是光陽的G4,所以是要用鐵克諾的避震器嗎?
MSP 跟 K1 的價格都很美 不過品質都蠻不錯的 MSP的維修也很OK
std884852 wrote:
MSP 跟 K1 的...(恕刪)

k1不可以直接拿去化成路的業務部或工廠直接叫他維修嗎?
MSP不是要請店家代送嘛? 我倒是覺得RPM應該是方便的吧,直接拿去光復路請裡面的技師維修.....
btw鯊魚跟RPM的工廠好像都附近喔??
泡泡853 wrote:
不好意思,小弟騎的車...(恕刪)

哇...好巧不巧G4...特難搞
400mm的原廠後避震大概只有Kymco在搞
可以上鐵克諾的...不過鐵克諾只有390mm...會矮一點點
不然只能往改裝品發展了...400mm這種特殊規格實在太尷尬了....
連改裝的都比別人貴一點
後避震C/P值最高
RPM R+ (不掛瓶)
建議你上東X機研 避震版找找相關討論文章

至於前叉
除非你財力雄厚,否則不建議更換市面上競技用總和
一般大眾作法
都是更換前叉油+更換阻尼管
但我個人是不建議這樣作
個人建議你更換前叉油+彈簧即可
阻尼管可不必更換

通常更換阻尼管
都必須使用黏度較稀的前叉油 (怕太硬)
因而造成前叉油容易衰退 使用壽命不長
或許幾個禮拜後前叉Q度又沒了..
你又要花錢換油了

所以若考慮用的久
換黏度高一點的油 (EX:30W)
再換上新的彈簧
就會有不錯的效果
Q度也不錯..

個人是這樣建議
如果有需要改進的地方
還請各位資深的大大給予指點及改進
謝謝大家的回覆,前叉如果換油跟彈簧合理的工錢範圍是多少啊,後避震有可能是換光陽的氮氣避震,不知道這樣好不好呢?
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