G6 150 ABS vs Racing 150 ABS vs Fighter6 150 ABS vs Tigra 150 ABS
目前是騎已16年的SV MAX，已經要撐不下去了
看中以上四台150cc並且有ABS的車款
自己有兩次的摔車經驗，都是狗突然衝出而滑倒摔車，所以只鎖定有ABS的車款
目前是打算買二手機車，新車實在太貴買不下手...
本人身高174CM，體重68KG，年齡3x
用途:純上下班通勤使用，已是大叔年齡了，但騎車算快的!
每日上下班來回為50公里，其中市區郊區各半，並包含約3公里山路
市區慢慢騎，在郊區通常都騎破百
希望車體不大，在市區好鑽，山路有力，在郊區能爽快騎程，大燈要夠亮，車箱要大，坐椅好坐騎久不累(不知道有沒有可以達到我要求的車...)
試騎過FORCE覺得車體太大不好騎....可能是騎習慣SV了吧!
我知道現在各家廠牌的機車多少都可能會有些問題，吃機油、熄火...等的
所以這問題不在我考慮範圍內，因為現在就是每一家的機車都差不多...
想請問各位大大以上四台大家會推薦哪一台呢?
Harrison Luo wrote:
G6 150 ABS...(恕刪)
只推Tigra 150 ABS
動力這幾台數一數二以外，有原廠魚眼套件，不用土砲更改方式升級魚眼，雖然G6燈具設計也很不錯不用魚眼也很亮
但是他想改就是要比較麻煩點
且TIGRA 下吊架設計，引擎震動跟上吊架感覺不同。
另外差別就是這幾台都空冷，只有TIGRA水冷，連續行駛距離超過15KMM後水冷優勢就出現了
15-100KM也沒啥感覺，機油一樣使用 10W40 就OK
但是氣冷車，超過15KM後就會明顯有動力下降感，且溫度會相當高，若要長途騎乘，機油可能還要挑黏度高一點。
現在是RCK 180 abs
要我說fighter6 優點：
1.車廂大，真的是用過就回不去了。籃球+安全帽、兩件外套+兩個包包跟一堆雜物。可能會覺得再大也是機車，但很多時候就差那一點東西就要抱在手上背在背上。
2.煞車很優，這也是用過就回不去了，速度再快它都可以給你安心的感覺，而且它的前煞很舒服，會喜歡上用前煞。
3.坐墊夠長夠長大。
再來說缺點：
1.電系不優，就堪用等級。大燈不夠亮，到沒什麼故障，有時發車會覺得電要被用完了。
2.坐墊高，不改的情況下腿真的要很長才能腳底貼地，而且有點硬，但後座好坐。
3.路感較明顯，其實就是避震不怎麼樣，爛路會覺得痛苦。
再來就RCK嘛，優點：
1.速度不錯，很平順可以到12Xkm
我是想說它的加速度，不探討尾速。
2.避震不錯，比FT6好上一個等級，坐起來也舒服多。
3.電系優良，原廠大燈夠亮，電壓穩。
老實說優點真的沒有缺點多。
缺點：
1.漏油是光陽的常態，20年前的問題到現在新車都沒辦法根除。
今天擦掉，明天又有這樣，不會有什麼大問題，但就是很煩。真的修不好這問題。
2.車廂有點無言，設計放安全帽的地方有點小。
3.其實它的前煞不怎麼樣，就比較好看，但有個大問題，左右碟盤一段時間後會不一樣的形變，這時急煞前煞會龍頭嚴重抖動，是抖到整台車跳起來這樣，而且不保固這個。
4.整台車除音不好，人坐上去或坑洞會吱吱叫，一台10萬多的車這樣的表現蠻丟臉的。
大致是這樣，有人說RCK有行車記錄器啊但我覺得
1.那是+錢買的，而且不便宜約8000左右
2.效果很爛，沒有聲音
3.容量太小，約2小時，而且不能換卡，換了就沒有保固。
4.它!！有時候!！不會！！錄影！！
有次我出車禍，想要把影像抓出來，我把USB插上去，居然要2小時才能抓出來!欸！原來它是從最早的影片開始下載，而且不能選，如果中間拔掉它還會從頭來...
最重要的是，那次它居然沒有錄，我真的快氣瘋了。
原廠說要儀表板上的錄影燈在閃才代表在錄，我發現10次上路有近5次都沒閃。
真的是爛東西，只能用來嚇人。
再從來一次我一定會選FIGHTER6 ABS 然後去外面裝前後行車記錄器還有找。
再且以後不會再碰光陽的車。
對了，光陽售後很爛，路上的光陽車行都是叫你去服務站，大間的也一樣，服務站點少又偏僻。
三陽就阿撒力多了，稍微大間點的都很樂意幫你出保固，而且服務站態度這兩家真的差很多，
光陽還沒跟他講問題他就開始趕人說會幫我檢查
還好那時候我有把問題列在A4紙上說放在車廂
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