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殺車不靈!!三冠王2代(一手擋二輪)請殺車逹人們進來一下

請問個位前輩:

小弟車是三冠王2代

目前車大約八年 計68000公里

沒有什麼大問題,只是一般耗材更換

滿意使用中~~~

但有一問題困擾我已久,就是後輪殺車比女王的jog90還差,

一直不靈~

我發現有二種說法

1.是一手擋二輪的本來就比較不靈,這我可以接受,但這一二年來也差太多了

2.是我輪圈有變形,因為只要我轉殺車轉緊一點,後輪好像多了摩擦力,有一點轉不太動,車變很難騎

新殺車皮也是如此,老闆說很難解,應是鋁圈有變形要換掉!!


請問我該換嗎???很貴~~~

還是有什麼方法,一手擋二輪可以換掉嗎?行情大約多少??

還是有更好的方法!!!!

請各位逹人指導一下,感激不盡!!!!










2008-01-21 15:43 發佈
文章關鍵字 冠王 人們
其實還有最後殺招

雙腳抵兩輪
用腳煞吧

開玩笑的
輪胎有換過嗎
光頭胎也可能煞不住歐
一人一小GGGG 陌生人登記作業ing ~ "阿三" ; 在台北找工作的花蓮人
多年前有做過分離
是另外新牽一條後煞車線
這樣弄弄,大概500上下

當時有順便煞車油
總共是650完工

另外...你得檢查下後煞車皮厚度和後輪圈內緣厚度
給您作參考
陌生人3號^^~車友車種無國界,不分紅黃白綠牌~陌生人盃(團)為大小狼羊群同樂性質之團體~
1手檔兩輪實在是不好的設計...
手感極差..力道很難抓
184的豪 wrote:
多年前有做過...(恕刪)


我不是達人,我也不車...

如184的豪大大所言,將前後輪煞車分離吧,這是最根本的作法,
重拉條後煞車線,材料錢沒多少,只是比較厚工而已,幾百塊便可搞定。

小弟車款是2001年的G3(ACC+UBS),
煞車應該與開板大的三冠王是相同設計,
廣告強調一手擋輪,個人心得是一手撇兩輪
小弟是沒去將UBS拆掉,
作法是換好點的輪胎(建Xor滑瘋原廠胎實在很危險),
再把煞車皮換好點(碳刷也行,前提是輪胎要挺得住,否則鎖死很危險),
後煞車調整至中柱架起,怠速時後輪尚可緩慢轉動,
當然最重要的是煞車桿按下的手感,
游隙太少則一按就鎖死,太多遇到緊急狀況又煞不住。

二輪機車煞車時重心會跑到前輪去,
所以也不能將後輪調太緊,否則容易撇輪,
光靠輪胎在地上摩擦也是煞不住,或是您有人工ABS的技巧。

斜板內也有調整左煞車桿鋼絲的機構,有試著調整過嗎?
原則上將比例調整至前輪七分,後輪三分,這樣子直路上的煞車大概不成問題了...
真的緊急時,我還是會再帶上前碟煞,多年來倒也不曾發生過追撞。

下坡彎的煞車嘛...UBS的設計就真的有點腦殘了
雨天的話還是慢慢騎吧。。。
至於煞車鼓變形的部份,行進時煞車應該會一頓一頓的,
這個還是要請專業的來判斷嘍!
1.一手擋二輪建議拆掉,這是個危險的設計...有許多苦主呀~

2-1.先檢查剎車皮的厚薄和煞車鼓是不是已經磨到極限了
2-2.再檢查輪框有無變形,鋁框有變形就必須換掉,不像鐵框能凹回來
2-3.最後檢查輪軸有沒有歪-中柱立起來用手握住輪胎左右晃動,看看有沒有間隙
正常要無間隙不會晃動,如果間隙很大會晃動就很麻煩,要換後輪軸那邊的東西(給店家換工錢貴)
謝謝各位逹人的建議!!!


我去固定車行問,結論是以下二點

1.拿掉USP(店家不會,所以不知道多少錢才合理)

2就是換輪圈,輪圈原廠要(2500上下換到好)+(原廠殺車皮350換到好)<---會不會太貴



是否可以提供萬華區,大安區,文山區一代不錯的車行 不會亂騙人的,或是本身是有開車行師父的網友

代為修理!!(工資當然要算)

謝謝!!!!!!
我也是三冠王的車主

之前去車行老闆也是一直叫我要拆掉

但是我騎6年多一直沒啥狀況所以也沒去動

直到最近發現後輪煞車越來越難按

一開始按下去還鬆鬆的要按到快底了才感覺到有煞車

後來去車行請老闆幫我重拉一條煞車線到後輪

也就是不經過原本的UBS裝置

直接從煞車桿拉到後輪~原本的UBS裝置就留在車上不需要拆他

一條煞車線的錢搞定
一手檔2輪拆掉先
再來換輪框
騎68000了輪框退鋼退的也該差不多了
股煞的車就是這樣
煞車到最後不利勢必只能換輪圈
差就差在大部分的人在還沒退鋼前
就已經換車了

去年才幫我媽換大兜風輪框
鐵框一輪才7-800
讓我搞不懂的是
台灣機車業者好像都實行價錢壟斷
一顆10吋鋁圈賣2-3000
台製汽車框16吋的也差不多這個價
我自已本身也是騎這一台車車,目前超過十萬公里了,都還是好好的!

不過,我很早就把“UBS”拆了!

因為除了直線外,那個真的沒有什麼值得說什麼好處的!

雖然,要花些錢錢,但是我個人認為剎車是很重要的!
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