本來想說起個大早去晃一下
但是又拖拖拖~~~拖到9:4X才出發
然後騎到離中正路還1.2KM時折返(答應人家中午要回去吃飯)
回到家11:53
總行程72KM
136起點開始算25x2=50km(來回)
時間沒有記
基本上
全部7段都式過了
感覺上1~4跟不裝比起來差異不大...不過很敏感的人可以試試看
所以重點在5.6.7
7可以將龍頭固定成車架的一部分
所以請謹慎使用(如果要鍛鍊過彎絕不動龍頭倒是不錯的強制訓練模式 )
6比之前的中阻尼的7還硬一點(算是SPORT/TOURING都OK的模式)
5這個段位感覺很奇妙.就叫它"好自在"模式吧
因為覺得今天很適合RV
所以不殺彎...主要啟用好自在模式跑大半的路程
好自在之所以為好自在
就是因為平常情況下(包括牽車)
幾乎感覺不到他的存在
但是過彎也好遇坑洞也好
都能讓你的車身不會因此而偏移
服服貼貼.怎麼動都不會晃動
感覺就像車身的一部分
隨意騎自己的車~~~好自在
不過KTR的檔位缺點在騎136時就十分明顯
主要過彎都集中於2~3檔
但是某些彎卻讓你覺得現在應該要2.5檔比較適合
所以在急煞加檔煞且又瞬間連降2~3檔的情況下
身車依然可以保持穩定.讓你輕鬆選定入彎角(以絕不過中線的大前提之下...安全是最要緊的 )
以不卡普的情況之下的大幅度傾角也是同樣的十分穩定
總之...除了要注意地上是否有不明物體或是坑洞.砂石之外
全原廠的情況下也可以跑的不錯...(除了檔位問題 )
但是..如果可以的話
換一下1.2.5檔的齒比可能可以跑的更開心
再換個好一點的胎
然後在半夜3~4點時跑,就會有136幽靈賽車手的傳說出現
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