市區用的的速可達

perry0919 wrote:
如題，本來想找「最全面」的速可達，但我想這世間上應該沒有才對。
勁戰風評不錯，但過小的腳踏板空間，連個A4紙箱都裝不下。
GSR很全面，但過於弱勢的維修體系，讓人想到萬一要修車就會擔心。
G6感覺CP值不錯，但不知吃機油後還可以騎多久。
勁豪車廂空間讓人垂涎，但其他方面好像都不足。
所以「都會型」或「市區用」速可達應該是不錯的條件

1.不要求過彎，市區最大的彎應該就是待轉吧，速度那麼慢，應該所有機車都能勝任。但直線要夠穩，偶爾沒車也可以放心加速。

2.不要求加速性，反正市區看的是車流多寡，加速、尾速都比不上尖峰時間的車潮+一堆紅綠燈。但是直線舒適性要好。

3.不要求車燈亮度，畢竟不是跑山路，路燈已經一大堆了，車燈主要是標明自身位置，但也不要暗到開啟和關閉幾乎沒感覺(這種車應該不多了)

4.置物箱要大，腳踏要夠長。如果不可兼具，那就以前者為主，但腳踏空間至少要能穩穩放進A4紙箱。

5.C/P值要考慮，一分錢一分貨，價高不是問題，但像RCS就讓人買不下手。

6.三大廠牌優先，不談維修據點，至少不容易缺料，畢竟大多數豪是要靠車行修車。當然畢竟不是天天在顧路，如果有台北市可靠車行d可選擇，那是不是三大應該沒差。

7.不要求油耗，不要求踩發。前開條件有最好，但請不要拿來比較，因為我覺得不是開車，油價差不到幾塊錢，踩發不是不好，但幾乎用不到，我的老車就有一支踩發，但永遠踩不起來，但我相信如果僅是電瓶沒電，踩發還是有用的，但機率太低可排除。
綜上，大家的看法如何，有推薦的嗎？

perry0919 wrote:
如題，本來想找「最全...(恕刪)

wmcrux wrote:
什麼都想比卻又都說還...(恕刪)

perry0919 wrote:
難道是我A4紙箱這個條件太嚴苛，只剩冷門車？
我記得兩陽&GSR的腳踏都蠻大的不是嗎，
因為100的車子車廂都蠻小的。