A.I.R 150 ABS 或 Address 110?(更新:已選擇Address 110)

z45678915
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125分

樓主

2016-08-05 13:51

因為昨天下班騎十多年車齡的迪爵從停車場出來時經過一個窟窿，車架就斷了(之前我爸有騎斷過一次有去找朋友焊好)，而且還漏油......所以打算報廢拿四千，現在沒車這兩天要盡快選好

目前只有考慮A.I.R 150 ABS(檔車)跟Address 110(速克達)這兩台，爬文A.I.R似乎有汽缸漏油的問題，Address上市不久目前還沒看到問題(有看到煞車不夠力)

我有去問開機車行的朋友，他說 : A.I.R如果在外面壞了有些店不會修，而且維修會比速克達貴，Address他則是不修，推薦三大廠也只修三大廠，而且進口車的零件也比較貴?

很難抉擇就上來問01網友比較推薦哪台機車，感謝各位大大

2016-08-05 13:51 發佈

文章關鍵字 A.I.R 150 ABS Address 110 150 110

mukaihara

mukaihara
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6902分

2樓

2016-08-05 14:20

等光陽 super z？
ktr也不錯

soranter

soranter
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108分

3樓

2016-08-05 14:31

老實說這兩台車的差異就是典型的檔車與速克達的差異，老實說要如何推薦你還真不知道怎麼推。

你文章內容主要提到的都是這兩台的後勤維修保養體系，我只能跟你說不用擔心，原因如下：

1. AIR的引擎就是KTR那顆引擎，已經在市面上出現很長一段時間了，性能與妥善率的評價也不至於到很糟糕的地步。其餘的其他設計也並不是很複雜或很新穎，更何況AIR也已經銷售大概3-4年了，連這種車都還不會修的店家，你覺得他修他自己所謂" 會修的車 "的技術會有多好!?

選擇車行請謹記一個原則：「不怕遇到不會修，也不怕遇到不想修，就怕遇到隨便亂修。」

2. 維修價格部分，宏佳騰那台MY150養起來的價格跟麻煩度還不輸AIR呢，你看騎乘的車主也是大有人在。更何況AIR某些零件還是跟光陽旗下的其他檔車共用，可以盡量降低因為車子冷門所以叫料時間長的可能性。

3. ADD110是進口車無誤，至於零件部分相信也是會比較貴一點。但是台鈴速克達在台灣市佔率低歸低，好歹也是日本四大機車廠的台灣分公司，全台各地也都有旗下修車行( 只是密度沒有三大廠那麼高而已 )，其資金成本絕對足夠他們負擔後勤保養這一塊。

你朋友不修台鈴車，一部分原因應該是因為鈴木車在某些設計上就是跟人家不一樣，所以就需要知道專門的維修知識，而且零件也是專用，一般非台鈴車行的確很少會備台鈴料( 這也是因為台鈴車市佔率真的低，沒辦法用量去影響市場... )，因此一般三大廠車行會不喜歡接台鈴車的CASE是可以理解。

PS. 附帶一提，台灣另兩家國產廠商PGO與宏佳騰的零件其實也是走三大廠體系。PGO走的是兩陽，宏佳騰則是山葉。這兩家的摩托車的許多零件是可以共用三大廠的。

說了這麼多，我只想跟你說，這兩台車其實還有其他你更值得去擔心跟關注的部分，但是後勤體系這兩台車是絕對沒有甚麼大問題的。我建議你可以先朝著你想要車子有甚麼「功能」是你最需要的這個方向去考慮要買哪一台。