小弟騎了很久的10多年小50 jog想說年底前換車50壽命也快了吧?!原本想說換二手車就可以了可是125的好像也要3到4w只是現在看到Y牌出了勁豪125鼓煞5.9w 加上二行程補助等等變成5w內 心動了一下(台北市內通勤用 應該馬力不會是問題)因為不懂車 怕買二手的會被拐預算5w左右另外也有考慮GT125 或 woo100不求帥氣 只求實用不知大大們會如何選擇
70725 wrote:我明天要去自由廣場看勁豪,長得什麼樣子,雖然有圖片.但實車的前叉是不是那麼細. 個人倒覺得,前叉就算細一些,如果用料實在製造的品質是好的,相信不會比粗製濫造粗一些的前叉來的差。真正的強度也不是光看外表差那幾mm的粗細來決斷,原廠敢做這樣的設計,相信強度有達到一定的要求的。這台車對台灣來說起碼是真正的新車,省油一級,不像國內一些機車廠那麼不要臉,換殼改名子就說是新車種,還漲價搶補助金,夠無恥的。
@潛水夫@ wrote:個人倒覺得,前叉就.真正的強度也不是光看外表差那幾mm的粗細來決斷,原廠敢做這樣的設計,相信強度有達到一定的要求的。..(恕刪) 台灣車款好像沒聽過斷前叉的,在中國網站上有看過因為品質不良,前叉內芯斷的例子發生不過近幾年台灣車廠的設計驗證方面似乎不太嚴格,多家車廠都發生過召回事件,不禁懷疑到底試產幾輛車做驗證?
前叉細不細當然有關係,如果沒關係,別的車款不用細前叉來省成本,豈不笨蛋。太細的前叉,撐不住過大的震動,常常容易避震器觸底。避震器觸底後的彈跳會很重而且突然,把手容易不穩。我家有一台yamaha ciao 115,前叉也是細細的,容易觸底,除了省油外,真的不是輛優良的車。小毛病也是有,yamaha入門便宜車款,真的不能要求太多。差不多的錢,我應該會買GT 125 super2,碟殺的空車56500,加上你的貨物稅減免,大約也是50000出頭的車。最近的車也都沒啥問題,妥善率改善很多。