換車選擇?

小弟騎了很久的10多年小50 jog
想說年底前換車
50壽命也快了吧?!

原本想說換二手車就可以了
可是125的好像也要3到4w

只是現在看到Y牌出了勁豪125
鼓煞5.9w 加上二行程補助等等
變成5w內 心動了一下
(台北市內通勤用 應該馬力不會是問題)

因為不懂車 怕買二手的會被拐
預算5w左右
另外也有考慮GT125 或 woo100
不求帥氣 只求實用
不知大大們會如何選擇
2016-07-30 14:52 發佈

B E A R D wrote:
小弟騎了很久的10...(恕刪)

我會選勁豪 市區通勤就是要省油
我明天要去自由廣場看勁豪,長得什麼樣子,雖然有圖片.但實車的前叉是不是那麼細.

這會對買新車要有所考量.推薦你也過去看一看.自己喜不喜歡.

70725 wrote:
我明天要去自由廣場看勁豪,長得什麼樣子,雖然有圖片.但實車的前叉是不是那麼細.

個人倒覺得,前叉就算細一些,如果用料實在製造的品質是好的,相信不會比粗製濫造粗一些的前叉來的差。

真正的強度也不是光看外表差那幾mm的粗細來決斷,原廠敢做這樣的設計,相信強度有達到一定的要求的。

這台車對台灣來說起碼是真正的新車,省油一級,不像國內一些機車廠那麼不要臉,換殼改名子就說是新車種,還漲價搶補助金,夠無恥的。
@潛水夫@ wrote:
個人倒覺得,前叉就.真正的強度也不是光看外表差那幾mm的粗細來決斷,原廠敢做這樣的設計,相信強度有達到一定的要求的。
..(恕刪)


台灣車款好像沒聽過斷前叉的,在中國網站上有看過因為品質不良,前叉內芯斷的例子發生

不過近幾年台灣車廠的設計驗證方面似乎不太嚴格,多家車廠都發生過召回事件,不禁懷疑到底試產幾輛車做驗證?
前叉細不細當然有關係,如果沒關係,別的車款不用細前叉來省成本,豈不笨蛋。太細的前叉,撐不住過大的震動,常常容易避震器觸底。避震器觸底後的彈跳會很重而且突然,把手容易不穩。

我家有一台yamaha ciao 115,前叉也是細細的,容易觸底,除了省油外,真的不是輛優良的車。小毛病也是有,yamaha入門便宜車款,真的不能要求太多。

差不多的錢,我應該會買GT 125 super2,碟殺的空車56500,加上你的貨物稅減免,大約也是50000出頭的車。最近的車也都沒啥問題,妥善率改善很多。
這台前叉心得的只能等今日31號體驗試乘大家說出來感覺了
雖然配26mm的細前叉不過看介紹行程有比較多樣子以及彈簧磅數也有設定過
總之等心得~只是台葉與其他車廠比感覺配備都馬虎閹割..連前叉也要這樣
還勞請大大分享試乘心得
B E A R D wrote:
小弟騎了很久的10...(恕刪)
建議有實車去試騎看看~

前叉懸吊後避震是對付爛路,減少不舒服感買車必懂基本常識~

前台車首批化油勁戰,新車前叉軟趴趴,後避震硬梆梆,狗骨頭效果不佳易損壞....

勁豪125使用Blue Core引擎,已經經過東南亞速可達第一級戰區的考驗兩年,應該可以信賴。

GT系列、V2系列車廂小,要怎麼跟勁豪一拼。
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?