不久前幫我的大眼悍升級成三相發電
但....會裝不會量
如何測量回充電壓?電流? 另外請教整流器好壞?
請有經驗過的大大指導一下好嗎? @@
至於回充電流嘛...可以在車子發動後,移除電瓶正極的接線,三用電表切換至量電流的檔位,探針
插在電表上的位置也要換一下(量電壓和量電流的接頭是不同一個),要將電表能測的最大電流
設定在 15A以上,再將紅色探針接原本接電瓶正極的接線,黑色探針接電瓶正極,即可測回充電流
了( 可以開大燈測試).
至於整流器的好壞,在發電線圈正常的情況下,接上KM1系列(KM1, 星艦整流器,豪漢整流器)的
整流器後,黃線對黃線的VAC應該在 6~8VAC左右,而不接整流器時,黃線對黃線的VAC應該在
15~18VAC左右(PS.這是版友PO出來的數值).而整流器的輸出電壓應該在 14~15VDC左右(
電瓶健康並充飽電的情況下),超過15VDC或低於14VDC 就不正常,必需檢查整流器及相關電
路.
rockefellerlin wrote:
三用電表切換至量電壓(VDC)的檔位,直接發車量電瓶的的電壓就可以了
這一個我先作作看,電壓多少為正常值?
rockefellerlin wrote:
將電表能測的最大電流
設定在 15A以上,再將紅色探針接原本接電瓶正極的接線,黑色探針接電瓶正極,即可測回充電流
了( 可以開大燈測試)
這個我是用勾表試的,從靜止->發動->怠速 ,從8A狂降到1A,再降到0.2~3A
開大燈變-3.3A (負3.3A) , 然後就彈不回正的了...
大燈為25w x 4
R大....下面整流器的看不懂.....請問測哪個點才對?一樣接著電瓶嗎? @@
wow.... ... ..
rocklee.91 wrote:
這個我是用勾表試的,從靜止->發動->怠速 ,從8A狂降到1A,再降到0.2~3A
正常,因為發動時,起動馬達是吃大電流,耗去不少電.因此一發動後為8A的快充,
然後再變為小電流的慢充...有勾表,好棒喲!這個量電流就很省事了...
開大燈變-3.3A (負3.3A) , 然後就彈不回正的了...
大燈為25w x 4
25wx4? 先試試 25wx2看看,應該是多出來的2顆 25W讓怠速回充變負的,印
象中豪漢發電線圈最大發電量為9A.
R大....下面整流器的看不懂.....請問測哪個點才對?一樣接著電瓶嗎? @@
依您提供的數據來看,您的整流器應該是好的.
電瓶接著,才好發動車子,而量的點是量發電線圈的黃線.
1.沒有接整流器的狀況下(整流器三條黃線不接發電線圈的三條黃線),三用電表用 VAC檔量任
二條發電線圈的二條黃線的電壓,應該是15~18VAC.
2.接著整流器的狀況下,三用電表用 VAC檔量任二條發電線圈的二條黃線的電壓,應該是
6~8VAC(被KM1系列整流器拉低).
以下這篇希望對您有幫助.
三項電壓量測法 :
http://forum.jorsindo.com/viewthread.php?tid=1099&extra=page%3D24
rockefellerlin wrote:
有勾表,好棒喲!這個量電流就很省事了...(恕刪)
向老哥污來的...一開始並不會用 = =" 現在知道用這個量安培了
因為自己手X
25w x 4 的大燈
rockefellerlin wrote:
豪漢發電線圈最大發電量為9A還是10A左右.
這樣提供多少瓦數呢?不會算...
rockefellerlin wrote:
1.沒有接整流器的狀況下(整流器三條黃線不接發電線圈的三條黃線),三用電表用 VAC檔量任
二條發電線圈的二條黃線的電壓,應該是15~18VAC
我懂了,就是不接整流器,然後隨便抓兩條電盤出來的黃線來量,VAC是交流囉?
rockefellerlin wrote:
2.接著整流器的狀況下,三用電表用 VAC檔量任二條發電線圈的二條黃線的電壓,應該是
6~8VAC(被KM1系列整流器拉低)
我今晚趕快試試~~~ ( 今晚期末考 >/////////< 希望路上不要顧車 )
wow.... ... ..
晚間時(開近燈,不打方向燈,不按煞車):
後燈(5W) + 位置燈(3.4W x 2) + 儀表燈(1.7W + 1.7W) + 牌照燈(3.4W) + 頭燈(25W x 4) = 118.6W
需要電流118.6W/12V = 9.883A
而樓主量得開大燈後為 -3.3A,因此此時發電線圈發電量為 118.6W - (12V x 3.3A) = 79W
整流器輸出電流(發電線圈供應的電流)為 79W/12V = 6.583A
樓主您提供的數據應該是怠速時量的吧...要不要測試拉轉到 5,6千轉看看回充是多少A,如果是負的,
等於您一開大燈就是一直有在吃電瓶的電,騎久之後,電瓶就容易沒電而且電也充不太進去了...
rockefellerlin wrote:
1.沒有接整流器的狀況下(整流器三條黃線不接發電線圈的三條黃線),三用電表用 VAC檔量任
二條發電線圈的二條黃線的電壓,應該是15~18VAC.
(恕刪)
我破表了....三條黃線對測皆為27~29VAC
rockefellerlin wrote:
2.接著整流器的狀況下,三用電表用 VAC檔量任二條發電線圈的二條黃線的電壓,應該是
6~8VAC(被KM1系列整流器拉低).
再次破表... 約14~16VAC
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另外加測(未發動電瓶為12.7v)
怠速測量 -> 14.4v
開小燈-> 14.4v
開斜板大燈 25w x2 -> 13.3v
開龍頭大燈 25w x2 -> 13.1v
開全部大燈 25w x4 -> 12.7v
電瓶正電上勾表 (此時電瓶為12.5v)
怠速測量 -> 2~3A
開小燈-> 2~3A
開斜板大燈 25w x2 -> 0.8A
開龍頭大燈 25w x2 -> 0.3A
開全部大燈 25w x4 -> -3.3A
全部是這樣子 ~~~ 油門拜下去會到0.2~1.xA左右
wow.... ... ..
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