小弟在剛買新勁戰的時候 , 因為原廠配置十分無力
所以大概在騎300公里的時候就改了汽缸
當初是改了和合63.5缸 , 配CVK30 然後慢慢訓
其中汽缸頭 氣門 燃燒室 都沒有改變 , 也沒有拉行程 或是加高凸
在傳動都還沒有調整的時候 , 雖然車笨
但因為排氣量大 , 壓縮比高 , 所以尾速還能穩穩的上120 (不需要拖)
但目前換了先鋒盤 + 10*3 , 9*3 的配置之後
開始出現奇怪的問題.....
雖然加速都很順 但是
1. 尾速上不去.....
2. 車子騎熱之後 , 如果全油門灌下去 , 會卡在8000轉 , 然後會聽到
搭搭搭的聲音 , 感覺就跟新勁戰CDI 限制9500轉時出現的斷油聲音一樣
但是要車子騎熱才會發生
目前化油器高速油嘴是 135
排氣管是南昌手工管 對應到63.5拉350條
車子騎不快就算了 , 但是騎熱之後會有這種沒有辦法全油門的感覺 真的很怪
如果不要全油門 , 反而不會有搭搭聲 , 只是速度停著而已
因為騎熱的狀況還挺難複製出來的..... 大概都要從發動到騎10幾公里之後才會開始有這種狀況
如果短距離狂催 或是全油門行駛 都複製不出同樣的問題...
容易複製問題的距離 新莊>>民權大橋 , 都走中正路接民權東路
請問這種情況是CDI 快壞了 ??
高速供油不足 ??
因為汽門進排氣沒挖造成的熱衰竭??
目前小弟只想知道真正造成的原因然後改進就好....
煩請各位高手幫忙看看小弟的問題
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