請問一下低排氣量4V引擎效果是不是不明顯? 而且會失去小車起步快的優點? 因為像RX110(非IRX)就用2V 起中加速快到跟G6這種旗艦這款相近 比VJR110快 不過極速VJR比RX快2公里左右 不會差太多
VJR (MANY) 110 大眾皆能接受他的性能與油耗沒有特別會跑、也沒有特別有力。RX引擎也沒特別出眾,2V真的起步比較快?都在大吹的時候 , 誰是低轉速在吹?100~150機車的極速也差不多在GPS 90~110之間少數幾台能夠拖上110。但真的這麼多距離讓你趴車拉尾速?拉得死去活來才差5? ( 快樂表速差10~20??? )如果想要加速快、尾速高直接買大排氣量的準沒錯。黃牌基本給你尾速 GPS150加速基本都能海放白牌4T車
2V4V我曾經都有過~VJR110有過~目前CUXI老實說~兩台起步真的都差不多...也沒有CUXI起步比較快!應該是傳動關係~MANY的起步還比CUXI衝呢!但是2V4V在拉尾速+高轉時候~真的有差!後段表現VJR比較輕鬆~尾速也高了些!總結就是管他什麼2V4V~好騎又快就好了!VJR110也不跑過2V的125...
s930050s wrote:請問一下低排氣量4V...(恕刪) 小引擎缸頭小 汽門小不如直接用2V就好VJR 125用到4V也只有10匹馬力 比一堆2汽門的馬力還小騎過VJR 110 也是高速就無力了 4汽門的功用感覺不大以前雜誌實測 VJR尾速88.57 RX尾速93.41
rx跟vjr我都有 年份也相近以表速來看rx尾速高2km/h論加速兩者差不多 就騎乘感覺vjr加速較快 但我想是椅子比較硬的關係說實話小排氣量沒什麼好比的 真要比也是比省油要比動力 黃牌級距就贏很多了 遑論紅牌或是公升級
VJR騎到表速110過,GPS大概9X。我記得之前看影片,軸馬力是10.2P。輪馬力約有8.X多P,以100或110這種車種,算是少數大馬力的,跟大部分125輪馬力差不多了。算是110中少數最快的吧。不過除了速度以外,坐墊實在是有夠硬有夠難坐,載女生雖然可以貼很緊,但載一個75KG以上的漢子就擠得要命。車廂不大但是滿深的,4分之3的安全帽基本上都塞得進去。