主要問題已大致解決，感謝各位網友的協助

目前考慮把手邊一台還算堪用的12歲舊勁戰賣中古，
但不知道該賣多少才不會虧。

以下是我的車況概敘：

先說外觀，12年的歲月痕跡藏不住，明顯的大小磨損不少，
後擋泥板也裂了，排氣管上也有一些鏽斑。

用年齡去減算的話，我這台車是2004~05之間買的，
爬文有人說04年的勁戰很差，這一點讓我覺得我可能賣不到好價錢。


但我自己騎了12年，只有電瓶跟整流器(整流器是店家擅自換的)出過問題，
加上不能不換的輪胎和前煞車皮之外，其他部位都是牽車後一直跟到現在沒換過。


目前騎起來依然很順，除了冬天剛發動不暖一下立刻催油會熄火，
還有就是偶爾油門完全放掉後會熄火(這點幾乎只在夏天發生)，這兩個問題都是剛買時就存在。


之前到常去的車行換機油時老闆跟我說啟動馬達等等很多雜項都要換新，
不換新的會讓電瓶電壓過高壞很快之類，所以我才想說要換這麼多不如賣掉買新車。

同一間車行老闆說舊換新YAMAHA會補助、政府也會補一點，
加上其他雜項老闆說他會吸收可以幫我補到1萬輔助金。

請問約1萬元的輔助金與我直接賣給中古車行相比哪邊比較划算？




另外我想順便問一下，
車行幫我測電瓶電壓，熄火狀態13.XX，發動後14.XX，
這樣算是有問題的嗎？(我真的不懂)
老闆只有測電瓶然後跟我說那不正常要我換啟動馬達跟整流器。

老闆他發動>熄火這兩個動作重複約7~8次後過來跟我電壓測出14.XX是過高，
還要我去摸看看電瓶確認是不是很燙，說實話的確是有點燙手。
(熱度大概像充電中的IPAD插座那端)另外受檢前我有先一段路去加油。

然後還跟我說整流器沒換電會充不進去，這讓我頭腦亂了，
電瓶只是放電也會燙嗎？

老闆跟我說啟動馬達+整流器是造成我現在電壓過高電瓶燙的原因，
說如果我要繼續騎的話最好是換掉，不然就算換新電瓶也是一下就會壞。
(就是這邊讓我起疑心，只用電錶測電瓶就能測出整流器跟啟動馬達故障?)

說實話一開始我是想換，就算我自己不繼續騎也不能讓買我車的人受維修之苦，
但車行開給我的各種維修費讓我覺得我像隻羊。
他們報價是一個零件收一次工錢，代表同時換三個零件要收三次工錢。
(他們工錢直接含在零件售價理，例如啟動馬達開價就是2500元)

我承認我是個大外行，但外行也不甘願當凱子肥羊(我本身經濟壓力超重)
所以想問點知識來防身，還請各位前輩傳授點知識。