換大胎會影響轉數?

小弟騎FT6 原本是原廠胎
最近換了130 70 MAFD飛魚胎 (原本是打算換120 80)

優點
換上去 壓到地面不平的地方完全不會 不舒適 而且是很穩的回彈
閃光也說差很多 轉彎就是超級穩

我的問題就是起步真的很慢 極速掉了約10公里GPS速度(我原本以為差個3~5公里就很多了)
轉數從原本輕鬆8500~ 9000 現在是7900就卡住了 非常緩慢的上升 最高頂多8100 8200(掉約1000轉)
油耗部分 從32~35 變現在一公升 26 現在起步油門全催不如之前半催

剛換完輪胎的時候有上到錶速116 還能在上去(小順風 沒注意轉數)
騎到一半突然覺得速度變慢 看了轉數卡在7900 之後才發現輪胎好像有小磨土除
回去車行墊完 之後轉數依然卡在7900 順風大才可以8200 可是錶速最高只有105 之前可以輕鬆120 9000轉
我騎的路都是外環道路 已經嘗試約200公里高速了 今天小騎80公里長途市區 轉數依然 還是車子哪裡有問題?


我換大胎的原因是因為 想要能在壓到窟窿的時候 不要震的那麼不舒服
速度方面 我現在是覺得差太多了...完全習慣不了

如果之後我想換120 80的輪胎(我現在就想換掉了0....0)
跟現在的輪胎比較的話 那些地方會有明顯差別? 舒適度跟速度
2016-04-03 18:41 發佈
文章關鍵字 轉數 大胎
倘若更換不同尺寸輪胎時其他東西都沒動到的話
那只能跟你說一句
"魚與熊掌不能兼得"

以我個人而言,我重視安全與舒適多過於速度
騎車騎得再拉風也要有那個命去騎

先問問自己
你每天都必須在那條路上拉到尾速才趕得上去做你要做的事情嗎?
還是你願意多增加一點油耗降低一點速度來換取安全及舒適?

最重要的點是你閃光覺得穩多了←這不就夠了?重點是後座的人啊

回到你的問題
120-180的胎騎起來確實會有所改善(和130-70相比),但裝上去後你的車子絕不可能和你之前輪胎有著一樣的加速/穩定
在沒有改裝動力傳動部分前只要你換上去的輪胎比之前輪胎大顆,速度就絕對會比之前來得慢
改善方法當然是有,但可能一改下去你就噴掉半台車子的殘值



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