有去給別人檢查過電系
電瓶１３Ｖ以上
整流器沒壞
電盤電量足夠
帶隔天或放置幾小時後（戶外）不好發動
但發動幾次後就能發動，發動後關閉後能正常發動
是哪裡出了問題？
發動時有起動馬達轉動的聲音
但也會有點火點不起來的聲音 ..
有幾個方向
曲軸感知器/ＣＤＩ/汽門/火星塞（潮濕？）/阻風門
往這些去檢查對嗎？
有去給別人檢查過電系
電瓶１３Ｖ以上
整流器沒壞
電盤電量足夠
帶隔天或放置幾小時後（戶外）不好發動
但發動幾次後就能發動，發動後關閉後能正常發動
是哪裡出了問題？
發動時有起動馬達轉動的聲音
但也會有點火點不起來的聲音 ..
有幾個方向
曲軸感知器/ＣＤＩ/汽門/火星塞（潮濕？）/阻風門
往這些去檢查對嗎？
2016-02-03 12:23 發佈
後者:
汽缸活塞磨損時，因冷車時金屬體積小讓汽缸氣密差，所以了冷車時壓縮壓力不夠，混合油氣點火後也難正常燃燒。
引擎曲軸連桿軸承片因磨損，讓機油傳遞到活塞環效率差，加上低溫金屬收縮更惡化， 機油上去量不夠氣密差(嫩)滑亦差，運氣差發動時掛活塞環，把汽缸刮花到無法維修。
前者:
發動後看引擎有無自動提高轉速，如沒有當然是它故障。
其他:
火星塞很便宜，您能提出這些可能，別省自己換一換，就算用到銥合金火星塞，我也每10萬公里更新。
高壓線圈與高壓線問題通常出現高轉，發動時是低轉高壓線圈有足夠時間充磁。
我家小妞蛀牙了~
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