鑰匙孔的耗損和耐腐蝕程度?

36分

樓主

2016-01-29 22:28

突然想到這個問題

不管是一般主流的125也好

大家都知道車的鑰匙孔是噴油保養沒錯

請問有人觀察過鑰匙孔結構材質&使用頻率&耗損之間的關係?
雨水滲入是怎麼防生鏽的?

2016-01-29 22:28 發佈

文章關鍵字鑰匙孔耗損耐腐蝕程度

18分

2樓

2016-01-30 8:40

同高長草 wrote:
突然想到這個問題不...(恕刪)

鎖的主構造是銅
插片彈簧多數是不銹鋼

要延長壽命就是不要掛一大串鑰匙

binglu

56分

3樓

2016-01-30 16:40

不要掛一大串鑰匙

尤其是很重的金屬式鑰匙圈
或者邊騎車邊掛飲料....

我曾經換上一個金屬式鑰匙圈
第一天進加油站...熄火加油後...
鎖頭就掛了...無法開電門...
推車出加油站...

剛好在內湖...就推車到原廠服務處...
新車未滿一年...鎖頭出保固換新...

回家就把金屬式鑰匙圈換下來...

小YULI

134分

4樓

2016-01-30 17:22

我延長鑰匙孔壽命的方式是不鎖龍頭鎖。我一律鎖前輪或後輪。少轉半圈，不知道有沒有幫助。

5843分

5樓

2016-01-30 17:51

同高長草 wrote:
突然想到這個問題不...(恕刪)

圖片是鎖頭芯

就是那幾片銅片在搞怪......

1012分

6樓

2016-01-30 19:51

銅片銅柱彈簧

彈簧是鐵的，不容易插拔扭轉就是這彈簧生鏽卡住了
太容易插拔表示這彈簧有點斷裂了！

銅柱兩隻為一組，必須達到定位才能轉開鎖芯！

有時候不是鑰匙作動這部分故障，而是鎖頭電子接點部份侵蝕，這樣會造成電源接觸不良！

網路凡走過必留痕跡！