請問改汽缸疑問。

最近想把自己的天鵝改58.5的陶瓷汽缸
改的是類似套餐的汽缸+傳動+調教 用到好

不過 改了以後 有後遺症嗎?
例如 變噓、壽命變短
我有想過要好好保養 但改了以後 要如何保養 才不至於說 改缸車 都沒壽命的

請各位給我一點建議吧 謝謝
請問改汽缸疑問。
請問改汽缸疑問。
請問改汽缸疑問。
2007-12-16 17:29 發佈
文章關鍵字 汽缸疑問
正常使用下施工品質好的話
壽命倒是不會太低 當然前提是要正常換油 油品也不能太差
汽缸(58.5)+化油器(CVK26或CVK30)+傳動這樣弄下來其實已經比原廠好很多了
預算夠的話把一些缸頭上的小零件順便換掉(汽門*4 汽門彈簧 汽門搖背 內鏈條)
改了缸以後傳動的負荷變大 自己會拆的話閒閒沒事就拆下來看看哪邊有磨損
大概就這樣吧 其他的留給其他大大補囉~
改車是不歸路..你有可能改車不尬車嗎?要換就一次到定位,車子改到很順..否則調教傳動真的很累..還有在急速是否會有不順又另外一個問題...看過太多車一直在調教..還有車子不會撐很久就會發生有傳動耗損..至於引擎部份看運氣...原廠材質是最好的..一般民間汽缸還是不耐用...只能說你找一家真正願意負責的商家比較重要...切記!不要改半套會死的更慘....
你的天鵝沒有150否則直接套用原廠真的是最棒的...比方:SYM R1Z125直接換上R1Z150就真的完美...但是金錢超過R1Z150...乾脆當初就買150...我家也有一台肥鵝..等我老高手掛點就會換150..一次到位耐超又持久...目前選擇FT150..我鄰居買一台,我試騎後真的不錯
回Tsaochihchiang大大...
小弟我改車沒在尬車...只是因為原車吃太多機油 原廠缸跟改裝缸價錢差沒很多
但是力道上差滿多的...本人體重也比較重 需要比較有力的車車
耐用度我是比較不考慮 反正平常車子自己有在東摸西摸
正常使用下兩三萬公里應該還不會吃太多機油
改天等學會了在自己拆換顆新汽缸....

改到58.5 曲軸沒動的話 排氣量應該也只有15X而已
可是硬是要比150的車有力很多 但耐用度不會有原廠車好
改缸耐不耐用跟汽缸品質也有很大的關係
我自己是騎G3改合和58.5
真要改的話要想清楚再改 雖然我用到現在跑了約12000小吃一點點機油
但還算滿意...因為我原本車騎了五萬多..800進不到300出
一旦改下去就是條不歸路了...最近在學怎麼裝汽缸..
等學會了要再來弄一顆新的58.5...

其實大概剛改完那段時間會覺得差比較多而已 會漸漸的習慣那力道
後來就會覺得不夠就會慢慢從58.5-->61-->63-->更大的
陷入一直改車的深淵....要改真的要想清楚!!
佩服你們想自己D.I.Y,我以前三陽阿帝拉125也改過汽缸大約150c.c..也換過化油器的油嘴和原廠排氣管改造以及傳動..真的加速有力,但是最後還是會吃油和傳動變成2266了....現在此車9月報廢(回收400元)
施工品質當然是重要的囉
另外活塞跟活塞環以及汽門的品質算是最重要的囉
多多選用國內大廠的產品大概都滿耐用的(正興,正道活塞 RIK活塞環)

另外就是擴大的缸徑壓縮比也跟著上升
溫度大幅上升是一定的

所以要加大油嘴多噴點油來降溫
改缸沒有一並調整化油器
再好的活塞氣門也擋不住高溫的摧殘
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