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2002年馬車即將退役,懇請版友指點

2002年購入馬車後
陸續更換發電機組
水泵浦(2次水入油)
大大小小零組件
自去年又發生水入油後
引擎開始有異音
師傅告知引擎有壞了
需大修費用2萬起跳
撐到現在已經快不行了
所以有在看新車
但看了大廠的網站介紹後
還是對規格很模糊
機車行也只有型錄沒有實物
故來此請教各位先進以下問題

小弟身高185體重120
用途:代步車(上班車程市區來回約30km)
帶國一女兒上下課(172-53)
需求:125~150cc、非水冷、後雙避震、置物空間尚可、
碟煞、價格7萬以內最多7萬5

目前選了幾輛車望版友協助提供意見
或有其他適合車款也請告知
PGO BON(目前比較符合需求)
光陽G6RACING(價格稍超出預算)
2016-01-26 11:53 發佈

傑克叔叔0210 wrote:
2002年購入馬車...(恕刪)

馬車找對店家修很重要,找不對就是無止盡的燒錢
水泵浦軸心會掛掉有很大的問題是施工不良造成的
安裝時,軸心要上黃油、油水封要抹機油
水泵浦跟水龜更換的時候要清水路的
不然小循環時裡面一堆堵塞物在攪和
水泵浦葉片阻力過大自然就會斷掉
還有一點就是機油量要加足,不然油水封會吃不到機油潤滑
很多人只加1000油水封久了就會燒掉
即使是現在都改用歐規馬車水泵浦,台製已停產
但人家可是有125、150、180等三種排氣量

不過說到這你可能也無心了...
新車我大概只會推台鈴GSR125,有符合你的需求
或者就是PGO棒125ABS版本
油水混和就麻煩了
維修費花下去不見得能根治

要換車還是得考慮到日後的耐用度和實用性
gsr/nex值得購入

最近天氣寒冷.看到許多車發不動/啟動困難/電瓶掛點/..或是其它原因造成無法發動
這種情形勢必影響上下班和出門用車的重要時機點

選擇suzuki車系會比較好
零件品質有市場耐久的考驗
更有獨家的備用踩發系統 <-(電發系統故障.腳踩一下發動即可出門.不影響上下班和接送小孩)
太陽升起前的最後一顆星.....就是晨星
女兒很高 真好
可以換台便宜的二手中古汽車啊
不用吹風淋雨
這麼大支的兩人騎個150CC恐怕是有點勉強
堪用性來說馬車好多了
不然就找台smax吧

卡恩米爾 wrote:
馬車找對店家修很重...(恕刪)


G03841 wrote:
油水混和就麻煩了維...(恕刪)


呃...我少算了一次
我水泵浦換三次
前兩次在原購車車行
固定1000km換原廠機油
也定期在巡油水
第二次換了以後發生真的覺得該店家非常不專業
馬車真的很好騎
原本以為可以繼續騎下去
但是自從引擎壞了後吃黑油
馬力降很大且會吐白煙
自知撐不久所以才決定要換車
以前有牽過A博士也是發生水泵浦問題
所以這次將水冷式排除在外
或許跟大大說的一樣
會搞好水泵浦的店家要慎選不然真的是無止盡的燒錢
每次更換均報價近5000
真的蠻傷的!
回主題
兩位大大推的台鈴小弟還真的沒去看
剛去看了兩台GSR跟NEX規格還真的不錯
但NEX價格就偏高了且兩台車大小幾乎相同
謝謝大大推薦
容小弟筆試後再去機車行詢問
感恩

傑克叔叔0210 wrote:
呃...我少算了一...(恕刪)

GSR125有個好處就是置物箱大到嚇死人
有興趣可以搜尋"GSR置物箱創意照片大賽"
雖然沒有這台車但有試乘過,動力中規中矩
原廠避震稍嫌偏軟,但主要是它的UT引擎很耐用
除了保留機油濾芯外,引擎料件組裝跟選用材質都不錯
騎破10萬的,聽到有不少個
我也有一台馬車還在騎, 引擎就是操不壞, 不然真想上63缸

水幫可考慮外掛電動的, 直接廢掉原廠, 給你參考!!
看別人不順眼, 是自己修為不夠

洨神 wrote:
女兒很高 真好可以...(恕刪)


去年7月底牽了七人座新車M7ECO
目前重傷中
還好M7ECO沒有論壇上講的那麼差
很好開馬力又足空間也大
所以本想將馬車當做人生最後一台機車
但是無奈水冷系統出包導致引擎崩壞
才忍痛做出換車決定
說真的要不是馬車這樣
我還真捨不得換呢
車又大又好騎
唉唉
馬車這款
目前後繼無人

SMAX基本上
已經是不同車款

身邊騎馬車的兩位朋友
都是DIY功力強
喜歡自己整台車解體整理
且不惜重本翻新再翻新
好比兩萬收進中古
又花六萬以上整台重做
當然車況好到不行

但沒這本事與愛的人
真的要挑對店家了
就如樓上網友說的,挑對店家維修真的很重要。
如果很趕就直接換車,不趕就修吧。
畢竟要找到適合高個又要雙載現在的125~150的車種真的不多,除非是150以上的車種。
而且價格上只差2~3萬也是OK的,像我180其實雙腳不超過騎車體騎馬車慢速轉大彎時就覺得有點卡卡的,想換車的真的不好找。
所以還是看樓主您自己的考量了。 供您參考
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