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對於24耐事件,另外建議改成32耐~48耐!(安全至上!)

雖然挑戰自我
是很難能可貴的事...
在24耐的狀況下
但是沒有衡量身心體的狀況
任何事情都可能發生(為他哀悼...)
個人覺得
減少事情發生
改成白天行進!
晚上要有適當休息!
所以應該換成32耐~48耐左右
(請勿勉強過之,在意識清楚的狀態下進行環島活動!,時間不是重點,安全第一!!!)
類似過疲勞的事件發生....
2007-12-09 19:06 發佈
我覺得不要再比幾耐了.....

趕完環島又得到什麼呢?

倒不如慢慢騎

好好欣賞台灣美麗的風景...





Nikon D700+Nikkor 50mm F1.4G
恩阿...
但對於有志於這方面的車友們.
希望能多方考慮...安全的狀態下
減少意外橫生....
其實寫的人有寫的人的自由,或許危險,但不表示這是壞事。
重點是~看的人要懂得判斷,安全才是回家唯一的路。

看了那麼多耐,我還是不會想要來一個這樣的紀錄。
一來我想慢慢騎看風景,邊騎邊玩才不會浪費了難得的環島。
二來我沒那個體力。
三來我的車機力也不夠,怕他一命嗚呼。


我個人覺得
有必要限制時間來挑戰環島嗎?
可以依照自己的時間慢慢騎
不管是四天,五天,或是七天也行
安全第一大家都知道
除非是限定時間跑完有獎牌和獎金領,否則就慢慢騎就好了,還可以看風景,也比較省油.
小弟我曾經環島三次

第一次也很瘋狂
那時24耐我根本也沒聽過
腦中只想著
繞台灣一圈需要一天的時間嗎?
啥都沒規劃好
憑著一股衝勁
就帶著地圖、錢包、手機、雨衣
上路了
唯一的重點是我是有充足的睡眠才上路
這點讓我到了剩下一百公里才有睡意[冒汗
但小弟我也是衡量自已的狀況
在路邊小趴一下
反正時間上也還來得及阿!
小弟也是想快樂出門、平安回家阿!

所以
每個人都要衡量一下自已的狀況
這次失敗了
還有下次阿!

之前摔重機後
心情蠻鬰卒的!
聽到一句話

留得小命在,不怕沒車騎阿!
人生不過就是爾爾
個人非常同意樓上幾位大大的說法

沒有壓力

輕鬆騎

是最好的騎乘方式

有一點累就休息,想吃東西就停下來吃

想看看風景就停下來,順便拍個照


千萬別為了趕路趕時間而發生危險





那乾脆改成240耐是不是更安全哩?
說真的24耐這次上新聞真的是造成大眾負面的印象了~
undefined環島 安全至上
我也在 Mobile01 重新然起10多年前環島的想法 也正好在稍早之前(11月22~25日)去執行了4天獨自一人機車環島.當然在身體健康 車輛 天候 路線資訊 各項評估 都是以安全為優先考量
當然也都 平安順利的完成了環島.

今天這則 發生意外的新聞 我感到非常惋惜.
要怎樣的(24耐 兩天 三天....)環島 .都有它不一樣 感受環島的樂趣.
真的希望每個人出發前都要審慎評估 各項條件因素 以安全為第一考量. 再來就是環島的過程中如有
非預期的事或有突發狀況也不要執著先前的計畫 為了安全為上 應不惜更改計畫 或甚至取消環島.
這次沒能成功只要人平安 以後都還有機會的再環島的.

原本在更早之前(10月初)就已準備好要去環島.大家還記得"科羅莎"颱風嗎?
在氣象預報影響台灣的日期有疊時 我當下就決定取消計畫.所以才會改到11月底
有一句話"人生可以探險 但不可以冒險"使我做出正確的決定.

說真的"環島"有它非常迷人的魅力 .當我跟朋友提到"我要去環島旅行" 都會獲得不一樣平常的口吻的回應
.不管是崇拜或是羨慕 讓我與朋友的話題熱絡起來.可見"環島"的魅力非同一般.
希望有心想環島的朋友.多多注意安全.
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