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是否一定要買3.4千的避震


最近爬了許多文...許多網友都推薦至少要買到3.4千塊的避震

許多網友都說殺彎好,可是小弟不殺彎,只想找一個舒適一點的,Q一點的避震可以適合台北的路面

我知道台北的路面沒救了,不過小弟只想找個1.2千的避震,能夠比原廠好,比原廠舒適


我知道許多車友都會說1.2千的避震不如不要買,所以請見諒

對了小弟騎的是G3
2007-11-30 13:42 發佈
文章關鍵字 3.4千
g3..有一隻原廠三冠王三段可調應該可裝~
聽說還OK..我也是聽說啦~僅供參考~~
積分是啥?可以吃嗎??
Q的定義在哪??

要舒服,原廠避震就很舒服
只是沒多久就軟了

要對抗台北RALLY賽道
軟...是一定打槍的

通常一定比原廠硬一點
但是絕對不是鐵棒設計
要Q....那關鍵就是組尼了

要便宜買支S+調一下應該就很好用了

如果是我的話寧可不換,因為說真的要換就換好一點,畢竟車子天天在騎,我打算近日會換一組

msp避震,因為我屁股真的很難過,花多一點錢耐用度成正比 給你參考一下 我個人的看法
我會建議換這種的...不過在馬路上騎會被抓.

我的看法是 如果想要舒適性 就用原廠的避振器就好了!!

如果想要硬一點的 再換你想要的!!~~

我個人是用RPM基本款(可調軟硬)~~對我來說~我覺得夠用~~~殺彎也OK~~~(要調到自己想要的感覺~才會好用)

如果是想換高檔一點的~~那可以用 ~~~歐林斯~~~避振器!!~~價錢大概~~要萬元唷!!!
我用MSP掛瓶的
我選避震器最重要一點就是耐用
花了錢裝幾個月後就掛掉那不如裝原場
建議買大牌子的好用耐用壞了又可以修
MSP RPM等可以買基本款的
若真的錢不夠可以考慮原廠的
要舒適的話,原廠避震器最舒適,因為夠軟
要夠Q的避震,那就要阻尼可調的,每隻都三千起跳
但是相對的,高低、阻尼可調的避震器,絕對沒有原廠
避震器來的軟、來的舒適,與其換那種沒效果的"改裝"
避震器,不如不要換,免得浪費錢,如果真的想換避震
RPM的S+ 算是最入門的,CP值還不賴,彈簧可調,阻尼不可調
這支就夠一般人使用了,比原廠好太多,我自己則是用
RPM的 R+ 彈簧阻尼可調,耐用度比原廠好。
感謝大大的建議

不過小弟仍是不解軟與Q的差別在哪


因為有時候空洞很大的時候 震動很大 "定"下去的時候很痛~~
避振器的Q度是~避振器回彈的速度沒有那麼的快~~~~原廠的避振器回彈速度比較快~~~

如果你單純把機車當成代步車的話~換了避振器你應該會覺的很難騎~~

像我換避振器~~我是覺得過彎的時候~~車子不夠穩~~所以才會換

如果是騎直線的話~~在坑洞很多的路上~~會挺不舒服的唷!!~~~

我是聽過很多人說想換避振器~~結果換完之後~~都說避振器太硬~~騎起來不太舒服~~

所以真的有必要換避振器~~~再換吧!!~~~~~~~這是我給你的一點建義~~~

上述如有說錯~~請多包含~~
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