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88年阿帝拉 該賣出去,報廢還是繼續修?

有鑑於看到YAMAHA版上一篇關於96年新勁戰的中古殘值
再加上現在騎的這台阿帝拉也有著許多問題
因此冒昧來版上詢問各位大大的意見

現在代步的是這台88年的阿帝拉
從我小學一二年級的時候家父買了直到現在一直持續服役著
陪伴了我從小到大
從花蓮騎了半個台灣到台中

目前里程數約為39000
油耗約為1L/35KM
沒有改過任何東西
冷車發動時會發出很大也很尖銳的聲音
冷車發動後五分鐘內如果有怠速(油門全放)則會有自動熄火的情況
日前去保養的時候
SYM的技師說車架有鏽蝕
可能有斷裂的危險(我也不曉得他是不是在嚇唬我 但網路上看到同期的阿帝拉好像都有這樣的情況
SYM報價是車架9500
啟動馬達、頭尾燈、排氣管更換約3000
熄火的問題可能要拆引擎檢查
因此總共大約應該也要15000左右吧

又因為身高190的緣故
10吋的車身對我而言有那麼一點不方便
前陣子去車行詢問當前12吋車款的車價後 老闆瞄到那台阿帝拉也說我這台車也差不多該換了

目前抉擇的點也是該繼續維修這台車呢
但又怕花下去會不會過幾個月又有不同的問題冒出來
還是要直接砸錢買一台新的?

謝謝各位車友們的指教!
2015-10-02 12:32 發佈
文章關鍵字 阿帝拉 88
我的阿帝拉是85年份的,基本上為了安全還是建議換新車(雖然我還是繼續騎),如果對車有割捨不下的感情,車架強化一下比較好…
gracehwang wrote:
我的阿帝拉是85年份...(恕刪)


家父給我的意思很像是只要引擎還在就讓他繼續跑..........
但對我而言我跟他沒什麼太大的感情吧畢竟是接手爸爸的
謝謝你哦!
車行真的會嚇人
這樣你就會換新車他可以賺一筆,然後舊車便宜賣他(估計約1千)他整理後可以賣一萬以上

兩年前想換車我就遇過,老闆說我的估回收價2千(民國88年的風雲125)
不過老闆很老實,他說稍微整理一下他可以賣兩萬

結果這台現在內人還在騎~~
一)我有騎過你這台車嘛?當然沒有
所以,你最清楚這台車的古怪個性、脾氣
騎了這麼久,應該知道還能不能繼續跑?或是部分需要更換,甚至更換全部大修。


二)消費者有權利貨比三家,當然也可以多跑不同家,聽聽師傅不同的說法
而且,嚴重的是,鏽蝕不可輕忽!是整台車的龍骨命脈,斷了可不是擦傷就能了事。


三)以後會不會有問題,也是騎了很多年的你最了解它的目前狀況
可以回憶去機車行的次數、機車的表現、有沒有突發事件等等來決定是否大修、更換,還是買車


四)問問你自己的心吧
如果還有愛的話,就去整修吧
如果不愛了,不愛就是不愛了,直接換掉買新車吧
決定了就不要後悔。

火鍋外星人 wrote:
有鑑於看到YAMAHA...(恕刪)


如果你住基隆七堵 我可以推薦你一個超棒的機車行 修起來很便宜 師傅人又好

車架生鏽 可以焊接然後繼續用

現在萬年不死的車越來越少了 好好珍惜啊

我的老阿帝是86年的
騎了18年
今年終於不行了
我的經驗告訴你
不要修了
在他不行前半年
我花了快一萬去修
根本是浪費錢
零件都舊了
換了這個沒多久那個又壞
換不完的
如果一定要修
也記得找技術好一點的車行
我的老阿帝有一半原因也是車行修壞的

火鍋外星人 wrote:
又因為身高190的緣故
10吋的車身對我而言有那麼一點不方便


車架損壞的車就不要修了

速克達極重要的一個基礎是車架(龍骨)
車架剛性/結構差
騎快會擺盪震盪
日久容易變形.鏽蝕.斷裂

以你的個子
很適合14吋大輪ADDRESS 110
太陽升起前的最後一顆星.....就是晨星

G03841 wrote:
車架損壞的車就不要...(恕刪)


先算一算零件花的錢
有時候整台大修比一台新車子便宜
或許這樣想就不會覺得不划算了
但要找對人修就是了...
騎車安全第一
我的車是89年悍將4v 125,也15年了
車子也是能順順騎,不過有時騎到一半會有頓挫感,不知何時會顧路,一直有想換車的念頭
前些日子牽車去換煞車線,老闆看了前輪說有很多裂縫,我看了的確很多,有的還裂的很深
但是胎痕還在,看起來應該還能用,不過老板說會有危險,因為我是這家機車行的老客戶
所以我就不考慮就換了,畢竟安全第一,萬一路上犁田發生危險,金錢可是換不回受的傷
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