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哪台機車的引擎是最耐操~12-05新增:SV-MAX引擎有可能跟勁戰一樣嗎(有請SV-MAX車主)

討教各位翹孤輪前輩~
目前市售哪台機車的引擎是最耐操的~~
條件
1.150CC以下
2.大燈可直上HID
3.適合征服遠途(來回甚至150KM~有人會叫我買車算了~我知道~哈)而且保養費用較低的
4.可以長時間跑80 Km/hr ~ 90km/hr
5.不希望是打擋車

看過版上的討論~小弟我選擇了SYM RV150(2006年份的)
不知道是否正確?

有考慮馬車~但是想到保養費~還有置物空間~我喜歡RV寬敞的踏板
中間有一根粗粗的~會影響我跳車~哈哈哈~開玩笑~



一切都是想當初阿~
小弟我購得一台2001年6月出廠的SV-MAX~"9月買入"~
因為年輕不懂事只懂看外表~加上家人堅持品牌YAMAHA~
導致2年多後(過了保固期)16000多公里時~曲軸掛掉~也又是不懂事~
被人海削了1萬多修理費(曲軸4千多外加師傅宣稱汽缸外壁似乎有裂痕所以也換掉半顆引擎5000多)

以上機油1000換4J要不就4S

歡歡喜喜遷回車後直到40000也就是前幾個月
那時聽修車的朋友介紹一種油精~可以讓車跑的更順更有力
結果加不過3次~
開始吃黑油了~
一直撐~現在不到45000
不用500~機油都快吃光了~

提外話~小弟我一年多前開始跑比較遠的路(單趟約50KM)~
真不知台灣的路是怎樣~
後避震老早就掛點~換了RPM~前避震也漏油~遇到坑洞大一點~龍頭就要使勁扶正~不然會軟腳亂甩

以上機油900換4J要不就4S

各位客倌~
小弟我能以偏概全對YAMAHA多說什麼~也或許我保養方式有錯~
但是對於龐大的保養費用(因為比較有跑長途)
考慮換車~

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2007-11-26
今天去了趟三陽~
RV150確實可以直上HID~老闆說換成RV180(拿原本的去抵價)~約12000
若不是那麼高級的話~用6000K~價錢8500
也問到了RV維修的問題~很多小車行若技術層面不夠的話~多半不敢收這台車~這是真的嗎?
另外老闆也推薦悍將 Fighter 4V 150 ZR雙碟 和 R1Z 150
各位大大覺得這兩輛車如何?
其他廠牌又有那台車問題少~(小弟我實在不懂車~也懶~哈)

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2007-12-04
經過跟朋友討論一番後~
也因為現在人在台中混~決定買2手舊勁戰或是馬車(租屋在外以免刮傷心疼)
RV150因為維修的問題不敢大膽買入~
找不到再買新勁戰~
但是有時還時會回想我的SV-MAX(還是會心疼捨棄)
版上關於SV-MAX的資訊並不多
所以想請教各位前輩~
依照我上述的車況~
有值得在去做大翻修嗎?
我今天是考慮到SV-MAX的引擎本質就不是很好~
朋友有說要做強化處理(原廠引擎和曲軸)~約1萬多
這樣是否就能一掃以前的惡夢~
讓我征服遠途呢?
也請告訴我有什麼方法能讓它起死回生呢?
唉~也聽過人家騎這台車公里數已經翻了2圈的勒(我的才半圈)
這就是所謂的車王吧
以上需要用到改裝汽缸嗎?
希望按照以往也就是原廠的保養方式去保養
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2007-12-05
最後想請問各位一個問題
SV-MAX的引擎和曲軸要怎麼改才有辦法像勁戰一樣強
但前提一樣
按照以往也就是原廠的保養方式去保養(因為小弟我不懂車)
若沒辦法就放棄了吧

2007-11-25 15:51 發佈
BW's好像快上市了,這台因該夠耐操吧,
必竟勁戰的引擎還沒聽過操壞的,而且那麼多車系在用了因該不會差到哪裡
其實只要勤保養
注意細節
什麼車都很耐操的
大燈可以直上HID?
對不起,一台也沒有.......
推馬車
nokia135455 wrote:
小弟我購得一台2001年6月出廠的SV-MAX~"9月買入"~
因為年輕不懂事只懂看外表~加上家人堅持品牌YAMAHA~
導致2年多後(過了保固期)16000多公里時~曲軸掛掉~也又是不懂事~

印象中
版上有位大大說過
SV-MAX 125的引擎耐用度
只有Jog SF 100的一半
Burgman wrote:
大燈可以直上HID?
對不起,一台也沒有.......

正解

不過如果說電系不改
只改魚眼+HID的話
馬跟鵝都OK
==""

我不會翹孤輪....

但是要征服遠途.....來回150km有很遠嗎?? 你說要不停直接衝二十四耐環島那還比較是征服遠途

現在的車幾乎都能來回150km輕鬆跑吧(100cc以上就很ok了 我前壹台老三冠王 也是輕鬆跑台中當天來回XD)

也沒必要說哪個車廠強哪個車廠弱 我相信其他兩大廠也一定會有人會跳出來抱怨她們遇到怎樣怎樣的

當然我也相信一定會有人說y有多猛多強......

我覺得下面這位大大說的很對~~正常勤保養 幾乎都很夠用啦
芭poper wrote:
其實只要勤保養
注意...(恕刪)


當然除了某幾款車子有明顯的問題 EX某一代的鵝 好像沒多久就要換氣門還是啥的? S某款車的大燈很容易瞎?

說到生猛好用

我個人推薦三冠王150~~~(目前應該就是大潤發在賣吧 外銷版)

價格便宜 差價可以讓你改HID 馬力足(想到我第一台車是家裡的二代三冠王125 真的是讓我很懷念)

我目前是騎Sym DX 150(全車原廠未改) 我自己是很滿意啦 小弟是比較遜那次環島搞了個36耐(同行是台藍白GSR) DX比馬車當然是算小台,可是我自己覺得它放腳的地騎遠程還滿舒適的(比一般的125舒適)

二手車的話 看過很多大大都建議不要在車行買......買了真的很多人都後悔不已

修車+買二手車的錢都快要比買新車貴了 如果真的要修車 不要怕麻煩找家好店讓你省超多 奇模子也好

台北 好順
車拼
中壢 捷銳 等等

找了好店讓你座騎復活~~~
就愛歐比康 wrote:
推馬車印象中版上有位...(恕刪)

曲軸會掛點主要是EV4引擎的油路設計不良所導致!!後期所出的SVMAX(貼紙是方格賽車
旗)改良過油路之後,好像就沒聽說過這個問題了!!至於jog sf100的引擎油路是新設計當
然比較不會有這種問題!!至於樓主所說的條件,看一看最適合的"個人"覺得還是Y牌的天鵝
吧!!要直上HID最主要的就是車子的供電系統,最好是找有三相發電的!!參考看看唄!!
nokia135455 wrote:
1.150CC以下
2.大燈可直上HID
3.適合征服遠途(來回甚至150KM~有人會叫我買車算了~我知道~哈)而且保養費用較低的
4.可以長時間跑80 Km/hr ~ 90km/hr
5.不希望是打擋車
恕刪)

看完你的條件,GSR 125蠻適合的;
1.125CC
2.H4有遮光罩(上HID比較不刺眼)
3.保養費用低廉(台鈴的零件不算貴)
4.125陶瓷汽缸跑80多應該也還好(引擎系統兩年保固,比起兩陽只有汽缸永久保固的作法要實用多了)
5.不是檔車,而且置物箱同級車最大(夠深、夠平、能放電鍋)

唯一需要克服的是坐墊舒適度........
第一版的SV-MAX和風光的引擎是一樣的

所以長時間高速騎程都比新一代的車容易掛

再話說..不是沒操壞...是操的差不多就改缸了唄...

看很多人的那種騎法...想不壞也難...
現在的車好像沒有以前那麼耐操了
我現在的迪爵125....縮缸2次了........169000km左右
上個禮拜才從中部過合歡山到太魯閣再回來...一天400km....還好而已
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