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2008 BW'S 東京車展現身嚕~圖多~

2007-11-14 17:16 發佈
日規的是全原廠嗎!?

感覺比目前台規流出的BWS間諜照質感好很多很多耶

而且坐墊小又沒有後扶手...

真的是...
比起一代多了點未來感,相當創新的外觀,高底盤+換成半熱融胎應該更適合台灣的道路.....
科技感十足~~~~外觀非常的讚!!!

把輪胎換成道路胎~~~應該會是道路殺手!!!

專用於台灣的道路上~~~呵呵!!
還真給他越看越像
勁戰改低把+拆尾翼
尤其是台規
日規的好看~台規的之前就看過照片感覺印象很差!!

看那前叉看那車殼質感和設計~看那煞車組...整體都是日規好看~

台灣人真的都是不平等對待= ="
感覺起來台規的就好像為了節省成本而大量運用勁戰的零件,
不過最後價錢還沒出來吧,這台因該要低於5萬(125CC來說)才有競爭空間,
不過已YAMAHA的車來說,就算賣5萬5要買的人也大有人在...

日本改裝版的前叉怎麼跟我勁戰用RRGS的一模一樣阿

日規參展車可以把他當精品展示就好了....

實際上不會配到那麼高檔

了不起比台規好個一點點而已




話說回來,BW's才是台灣道路的救贖阿
https://www.facebook.com/HaikerYang
那不是日規的吧

yamaha的官方網頁上
註明
(参考出品車/試作車)
不過我不懂日文@@哈哈
參展車當然要用炫一點
如果有賣一模一樣配備和塗裝的車.....
我會買
應該不是正常日規車啦
日本人再怎麼豪氣也不會原廠就大方使用雙子星輻射對四卡鉗
前後避震也很像改裝品,而且還配有近燈魚眼
從前叉跟幅卡的形式看來,應該是原廠配普通單二卡鉗才對

我認為應該是日規車改上原廠精品吧
一般來講,幅卡不會另外配卡鉗座,有另外的卡鉗座的幅卡幾乎都是改裝品
因為幅卡用另外的卡鉗座就失去幅卡的意義了
看重車就知道,用幅卡的重車都是前叉就職接連著卡鉗座了
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